Tere!
Sain käsijaamad Ericsson P44 KRD103 06/14
googeldamine nende kohta infot ei andnud, pole küljes ka akusid.
Teab ehk keegi mingeid andmeid nende kohta (kasutus juhend ja skeem poleks ka paha).
Esimene probleem, et mitme voldine on aku, praegu panin tööle 12V
Mida ja kuidas edasi näppi, pole klaviatuuriga jaamadega kokku puutunud.
Mis funktsioonid on nuppudel?
AUT
SCN
NR
CHG
FCN
-/-
*
#
Ericssoni jaamad, käsitlemine?
Nii, õnnestus pool päev pusides üht-teist lahti "kodeerida" ja ka esimene kõnegi teha kahe jaama vahel.äpu kirjutas:Nende ericssonidega on probleemid kuna nende kohta eriti asja ei leia ja ei avaldata.
Aga mis puutub nende nuppude funktsioone siis on need peaaegu tavalised.
SCN-skaneerimine
NR-peaks filter olema
CNG-laadimine
FCN-funktsioonid.
AUT-ei tea hetkel
Hetke tulemus:
FCN: FCN+1 klahvi lukk, FCN+2 tuli ülesse ekraanile lühend HI (äkki high power)
-/- - katkestab vastuvõtu (kaob kõlari märk ära)
# - kutsung
NR - sai numbreid sisestada vahemikus 11 0 1000 - 11 0 1999 (vist mingi filter tundub olema jah)
1) 11 on kanali number
2) 0 ei tea mis asi on? (vajutades 0 tuleb sinna asemele 5 mõneks ajaks)
3) 1xxx on NR
CNG - kirja viga tuli sisse on hoopis CHG, see nupp ei mõika midagi
Ühenduse loomine: mõlemad jaamad ühele kanalile siis tuleb keerata SQ nuppu nii et BUSY tuli ei põle ning alles siis # ja teisel jaamal samuti (kui BUSY põleb ei saa kutsungit saata - ühendust luua)
Mida see BUSY tuli üldse näitab? Samas kui on vastuvõtul siis kui keerata SQ nupust nii et ei ole tühja eetri sahinat, ei põle ka BUSY
inglis keelsest tähendusest lähtudes läheb küll selle tule funktsioon ebaloogiliseks
Huvitav kas osad kanalid on sellel aparaadil kinni pandud, et toimivad ainult 1, 2, 3, 11, 12, 13 ülejäänud kanalitel on kanali numbri asemel kaks kriipsu ja ülejäänud ekraan tühi.
Jaama küljepeal on ka kummi katte all mingi kandiline, 10 kontaktiline pesa, äkki progemiseks.
saate/vastuvõtu ümberlülitus klahvi juures on ka mingi tundmatu funktsiooniga nupp MON.
Uuri parem enne suurt sidetamist järgi, mis sagedustel need kanalid on. Igatahes pole Ericssonide puhul tegu vabasagedustega. Vt ka http://www.rigpix.com/protrx/ericsson_p24.htm. 4-lõpulised asjad on Ericssonil VHF-i peal.
Kalev
Kalev
Selliseid jaamu kasutas kunagi ka Viimsi elekter , need on süsteemi jaamad ehk sa saad suhelda teise jaamaga otse ja ka läbi baas jaama ( mis suurendab suhtlemis kaugust jaamade vahel ) .
Nendel jaamadel on ka sissehelistmis võimalus ehk saad valid teise jaama nr ja temaga privaatselt kõneleda nii et teised jaamaad sind ei kuule.
See universaalpistik on neil lisade liitmiseks.( mikrofon ja auto varustus ja muu selline )
Sarnaseid jaamu ( muidugi uuemaid ) kasutab täna ka politsei ja päästeteenuistus.
Enne tõsisemat kasutamist tuleks kindlasti uurida mis sagedus seal sees on, et vältida probleeme.
Nendel jaamadel on ka sissehelistmis võimalus ehk saad valid teise jaama nr ja temaga privaatselt kõneleda nii et teised jaamaad sind ei kuule.
See universaalpistik on neil lisade liitmiseks.( mikrofon ja auto varustus ja muu selline )
Sarnaseid jaamu ( muidugi uuemaid ) kasutab täna ka politsei ja päästeteenuistus.
Enne tõsisemat kasutamist tuleks kindlasti uurida mis sagedus seal sees on, et vältida probleeme.
304PK
KO29KG58
PMR ALINCO DJ-446
KO29KG58
PMR ALINCO DJ-446
siis vist põhimõtteliselt peaks olema see displeil viimased 1000-1999 numbri valimiseks?matrix kirjutas: Nendel jaamadel on ka sissehelistmis võimalus ehk saad valid teise jaama nr ja temaga privaatselt kõneleda nii et teised jaamaad sind ei kuule.
Selle pärast arvatavasti BUSY tuluke ka põlema hakkabki kui SQ peale keerata, annab siis järelikult juba märku et eeter on täis
