Sul on nõndanimetatud /deep-cycle/ akud. Autoakudest eraldab neid vaid see, et autoaku on disainitud andma suurt voolu lühikese ajavahemiku jooksul, kuid tühjaks ei tohi neid laadida sest sellisel juhul langem märgatavalt akude eluiga ja mahtuvus; /deep-cycle/ akude puhul on vastupidi, aku perioodiline täis- ja tühjakslaadimine on soovitatav, kuid neilt ei tohi võtta suurt voolu lühikese ajavahemiku jooksul, vastasel korral langeb akude mahtuvus ja eluiga tunduvalt. Seda limitatsiooni kirjeldav tabel on sinu viidatud pdf-failis olemas.
Sul on kaks akut, tahad neid ühendada tarbijatega rööbiti. Kuid kas sul üldse on vaja kahte? Kas oled välja arvutanud, palju su tarbijad võtavad, ning seega, mitu tundi selline vool ühte akut tühjendab?
Sa võid laadida mõlemat akut eraldi selle skeemijupiga mis laadimispinge tagant ära võtab kui akud on täis -- ja tarbijatele ühendada nad rööbiti. Või mis oleks veel parem -- ja /deep-cycle/ akudele tervislikum -- üht akut laeb, teist tühjendab.
Ja veel üks asi.
3. toidetavat kola ei lylitata kunagi! v2lja.
Parem oleks nad siiski automaatikaga välja lülitada, (elektrikatkestuse korral) enne kui pinge aku klemmidel langeb nii madalale, et kas aku rikneb või aparatuur ei toimi enam korralikult.
