Käsi- või statsionaarne jaam?

[devilviper]

LGP foorumlased, palun teie nõuandeid. Olen sidevahenditega puutunud aktiivselt kokku, kuid seda pmr446 ning mobiiltelefonide vahendusel, kuid nüüd oleks soov asja tõsisemalt käsile võtta. Tihtipeale sõidan mööda Eestit ringi, kuid raadiost muusika kuulamine on viimasel ajal ära tüüdanud, sooviks suhelda erinevate autojuhtidega, kuulata infot kaasliiklejatelt politsei passimisest, vahetada huvitavaid kogemusi ja jagada muljeid.
Kuna antenni paigaldamine unniversaal kerega autole on väheke hirmutav (just võimaliku vihmavee lekkimise tõttu salongi), siis olen mõelnud käsijaama ALAN 42 peale, kuid kas tema levi annab ikka võrrelda statsionaarsete seadmetega?
http://www.tehnoturg.ee/EE/3377/A61

Näiteks olen vaadanud:
http://www.tehnoturg.ee/EE/3377/A7
sellele tegelasele tuleb juurde osta antenn ning kui palju aitab asjale kaasa võimendi? Samas on antennid erineva pikkusega ja võimendusega. Samas ei tahaks pikka ronti kah katusele paigaldada, pigem selline pisike max kõrgusega 60 cm, kas sellisel juhul peaks kindlasti paigaldama ka võimendi?

Antenni osas veel selline küsimus, et on olemas magnettallaga, kui ka puurid augu läbi ning kinnitad nõndamoodi (tihenditega?). Magnetit ei saa kasutada, kuna mulle meeldib vahetevahel sõita kiiremini, kui 150 km/h (näiteks haapsalus, rajal oma lõbuks).

Mida teie soovitaksite? Kas kasutatud seadmed või osta uued seadmed (samas raha ei ole kah loopida)?

[Kaljukits]

Kui kasutad magnetalusega antenni, siis ei ole küll vaja karta vee sattumist salongi. Korraliku ukse tihendi korral, kui tood kaabli salongi ukse nurgast, ei ole minu auto salongi küll tilkagi sisse sadanud.
150 km/h puhul püsib poest ostetud uus antenn katusel küll. Kuid kui Sa just tihti nii kiiresti ei sõida, võid ju antennivarda selliseks kiiruskatseks maha kruvida. Vaevalt Sul on aega sellise sõidu ajal veel sidet pidada .

Osta TT-st selline antenn, mille magnetaluse ja antennivarda ühendamiseks on keermestatud liides. Nii saad vajadusel sama magnetalusega kasutada erineva pikkusega antennivardaid.
Ise kasutan linnasõidul ca 90 cm pikkust antennivarrast, kuid kaugemale sõites saan selle asendada 145 cm antenniga. 60 cm pole kasutanud, sest see tundub olema pigem mänguasi.

Pisikene võimendi on autos päris abiks. Kuigi ma ei propageeri selle kasutamist, on praktika näidanud, et 20...30W võimendi kompenseerib päris hästi lühikese autoantenni tõttu langevat efektiivsust saatel seda eeskätt baasjaamadega side pidamisel.

Sinu toodud kahe jaama lingid on igati õiged valikud. Alan 42 on nö. "kaks ühes" -käsijaam ja autojaam. Kuid autojaamana tuleks sellel ikkagi kasutada auto katusel olevat, mitte ta oma, antenni. Käsijaama antenn on võrdlemisi nigela "leviga" ja sobib pigem jalutuskäikude ajal stats jaamadega suhtlemiseks.

Ma ise kasutan autos Alan 42, kuna sõidan lühikesi otsi ning pean oluliseks seda, et saan selle jaama alati autost lahkudes tasku pista. Õigemini "taskus" on see jaam mul enamuse ajast ja vajadusel saan selle "naksti" autoadaptreiga ühendada.
Kui aga viibid autos pikema osa päevast, siis on mõtet paigaldada autosse autojaam. Alan 78 on päris hea, paljude poolt proovitud ja kiidetud valik.

Edu katsetamistel ja õigete valikute tegemisel!
73!

[devilviper]

Kui kasutad magnetalusega antenni, siis ei ole küll vaja karta vee sattumist salongi. Korraliku ukse tihendi korral, kui tood kaabli salongi ukse nurgast, ei ole minu auto salongi küll tilkagi sisse sadanud.
150 km/h puhul püsib poest ostetud uus antenn katusel küll. Kuid kui Sa just tihti nii kiiresti ei sõida, võid ju antennivarda selliseks kiiruskatseks maha kruvida. Vaevalt Sul on aega sellise sõidu ajal veel sidet pidada .

Osta TT-st selline antenn, mille magnetaluse ja antennivarda ühendamiseks on keermestatud liides. Nii saad vajadusel sama magnetalusega kasutada erineva pikkusega antennivardaid.
Ise kasutan linnasõidul ca 90 cm pikkust antennivarrast, kuid kaugemale sõites saan selle asendada 145 cm antenniga. 60 cm pole kasutanud, sest see tundub olema pigem mänguasi.

Pisikene võimendi on autos päris abiks. Kuigi ma ei propageeri selle kasutamist, on praktika näidanud, et 20...30W võimendi kompenseerib päris hästi lühikese autoantenni tõttu langevat efektiivsust saatel seda eeskätt baasjaamadega side pidamisel.

Sinu toodud kahe jaama lingid on igati õiged valikud. Alan 42 on nö. "kaks ühes" -käsijaam ja autojaam. Kuid autojaamana tuleks sellel ikkagi kasutada auto katusel olevat, mitte ta oma, antenni. Käsijaama antenn on võrdlemisi nigela "leviga" ja sobib pigem jalutuskäikude ajal stats jaamadega suhtlemiseks.

Ma ise kasutan autos Alan 42, kuna sõidan lühikesi otsi ning pean oluliseks seda, et saan selle jaama alati autost lahkudes tasku pista. Õigemini "taskus" on see jaam mul enamuse ajast ja vajadusel saan selle "naksti" autoadaptreiga ühendada.
Kui aga viibid autos pikema osa päevast, siis on mõtet paigaldada autosse autojaam. Alan 78 on päris hea, paljude poolt proovitud ja kiidetud valik.

Edu katsetamistel ja õigete valikute tegemisel!
73!

Samas pidades silmas varastamist, siis magnetantenni virutamine on tunduvamalt lihtsam, kui kruvitud antenni. Samas mina sooviksin paigaldada antenni jäädavalt katusele ning ei sooviks auto ukse vahelt kaabli vedamist. Kuid laepolstri alt kaabli vedamine on korralik töö.

Antenn pikkusega 90 cm, ilma võimendita, millised on sinu kogemused leviga linnas? Ning kogemused antenni pikkusega 145 cm maanteel ilma võimendita? Mis sa arvad, kui paigutaksin puuritava antenni pikkusega 90 cm ning lisaksin vahele võimendi, kas siis annab võrrelda antenniga millel pole võimendit, aga pikkust on 145 cm?

[Ralfwind]

samas raha ei ole kah loopida?

Mina soovitaksin Maxon C10 ja pikka autoantenni (ca 1 m kuni 145 või siis "new Alaska +6db" )
Säästad tugevalt raha ja saad väga normaalse "pilli" Kui on pikem antenn pole võimendit vaja.
Mul pole aega neid "ilupulgakesi ja signaali novood autos uurida.
Hea lihtne, väike ja tundlik CB-raadio

[Vitautas]

Tervitused devilviper.
Ka minul olid ennem kahtlused seoses antenni valikuga. Siiski otsustasin magnetalusega ML145 kasuks kuna just seda on siin palju kiidetud. Levi on võrreldes vana (60cm) antenniga ikka tunduvalt parem. Võimendit ei kasuta. Aga mind kuuldakse u. 30 km tagant küll. Samas eelmisel nv. tulin Haapsalust ja u 55 km Keilast oli kuulda kuidas härraseid (kes olid minu meelest Tallinna-Keila kandist) oli täitsa kuulda.
Mis puudutab varastamist. Siis arvan, et, kui tahetakse siis viiakse igal juhul minema. Samas, kui on magnetiga siis saad ta ööseks või pikemaks parkimiseks kenasti salongi tõsta (ja ei pea kogu aeg varrast lahti-kinni keerama).
Magneti tugevust piisab ka 190-200 km/h sõites. (Järgi proovitud). Samas, kui meeldib rohkem kihutada (nagu mainisid nt. Kiltsil) siis jääb igasugune "junn" mis ise katusele juurde paned (siinkohal mõtlen just antenni kinnitust katusel) tekitama tuuletakistust. Seega on parem, kui tõstad ta sisse (magneti eelis).

[Kaljukits]

Olen ka pigem seda meelt, et kui virutada tahetakse, võetakse ära mõlemad. Ühel juhul on aga auto kahjustused ilmselt märgatavad. Kui antennivarda magnetaluse küljest ära kruvid, siis väheneb vast ka näpumeeste kiusatus.

Lühema antenniga on tavaliselt see häda, et sa ise kuuled küll, aga sind ei kuulda, sest saate efektiivsus langeb antenni lühenemisel palju järsemalt kui vastuvõtul. Seepärast ongi selle kompenseerimiseks paarkümmend lisavatti abiks.

Minu subjektiivsed (pigem optimistlikumad kui pessimistlikumad) kogemused on näidanud, et ilma võimendita autojaamaga (145 cm antenniga) saab baasjaamaga ühendust keskelt läbi 20...30 km raadiuses (sõltub loomulikult ka baasjaamast). Kui veab, siis enamgi, kuigi üsna mürade piiril. Auto-Auto (4W-4W) maanteel ca. 10 km. Auto-Auto (25W-25w) maanteel 15...20 km. Eks kõik sõltub ka maastikust.

Antennivarda vahetamine lühema vastu (145 cm --> 90 cm) kahandas baasjaama poolt vastuvõetavat signaali -1S-palli st. -6dB ehk 4 korda (!).
Katsetasin seda alles hiljuti oma autost (Keilast) Amburiga (Tabasalust).

EDIT:

Mis sa arvad, kui paigutaksin puuritava antenni pikkusega 90 cm ning lisaksin vahele võimendi, kas siis annab võrrelda antenniga millel pole võimendit, aga pikkust on 145 cm?

Saate puhul ilmselt isegi saad ligilähedaselt sama tulemuse. Samas ahenevad lühema antenni tõttu ka Su "kõrvad" ja seda ei kompenseeri küll autos millegagi (isegi nn. perampiga). Aga samas kui lihtsalt ei saa auto kõrgust pikema antenni läbi kasvatada, siis lähtugi sellest ja kasuta nii pikka antenni kui võimalik.
Katseta ja räägi tulemustest.

[devilviper]

Suur suur tänu kõigile, kes on võtnud vaevaks vastata algajale!

Saan aru, et võimendi ei anna midagi erilist juurde, levi on ikkagist kinni antenni pikkuses.

To: Vitautas
Kas sa pead silmas seda toodet:
http://www.tehnoturg.ee/EE/3380/SI32

To: Kaljukits
Kas oskad soovitada head magnet alusega antenni ja erinevaid antenne, mille antennivarda ühendamiseks on keermestatud liides, et vajadusel erineva pikkusega antenne paigaldada?

Tõsi see on jah, et kui varas tahab, siis ta ikka varastab.

[rannamees]

Saan aru, et võimendi ei anna midagi erilist juurde, levi on ikkagist kinni antenni pikkuses.

antenn peab hea olema (ca1,5m 5/8 ) ja alla 100W pole mõtet autosse panna, siis vahe ikka korralik. vähemalt vanasti oli nii.

[Demineerija]

Võimendi annab korralikult juurde, sest vastaseljuhul võid sina kuulda, kuid sind ei kuulda KW muidugi ka vaja ei ole..

[Kaljukits]

Magnetaluse tootekood: A138
120PL magnetalus 120mm 4m RG58

Meetrine antennivarras:
Kood: SI66
AS 100 PL INOX antenni varras 1020mm Sirio

(Need ostsin eraldi).

Enne seda ostsin komplektis, milles täpselt sama magnetalus, 145 cm antenni. Hetkel selle marki ei mäleta, sest ei leidnud arvet.

EDIT: 145 cm varras
Kood: A2
ML145 PL antenni varras 146 cm Midland

[Vitautas]

To: Vitautas
Kas sa pead silmas seda toodet:
http://www.tehnoturg.ee/EE/3380/SI32

Just nimelt.
Ei tea küll kuidas asi tegelikult on aga ostes sain 2 detaili eraldi. Magnetalus ja vars. Usun, et seda alust saab ka teiste vartega sama edukalt kasutada (juhul kui oleks vaja teine asemele osta).

[devilviper]

To: Vitautas
Kas sa pead silmas seda toodet:
http://www.tehnoturg.ee/EE/3380/SI32

Just nimelt.
Ei tea küll kuidas asi tegelikult on aga ostes sain 2 detaili eraldi. Magnetalus ja vars. Usun, et seda alust saab ka teiste vartega sama edukalt kasutada (juhul kui oleks vaja teine asemele osta).

Tänud vastamast, kuid mida tähendab antennidel võimsustaluvus, konkreetsel antennil on pidev 300w ning lühiajaline 900w? Kas linnas sõites ei jää 1420 mm antenn liiga pikaks, kuidas sinu kogemused on (Sul ju koguaeg sama antenn)?

[devilviper]

Kui ostan seadmed, ühendan ära, kas on vaja teostada mingisugust häälestust? Kui jah, siis kuidas seda teha?

[ritsikas]

Sõidukis krt statsionaarset jaama, kuhu sa paned selle? Korralik statsionaarjaam võtavad terve lauapealse ruumi ära, lisaks pole neid enam eriti saada... Autosse sobib just nimelt autojaam, selleks need ongi mõeldud.

[Vitautas]

Ei ole ta nii pikk midagi, kui parkimismajadesse ei sõida. Mujal ei tohiks probleeme ju tekkida. Hetkel täpselt ei mäleta oma auto kõrgust aga seda on u. 1,6m lisaks veel antenn koos alusega 1,6m aga igal juhul jääb alla 3,5m (rekkad on tunduvalt kõrgemad).
Kuna ise olen suhteliselt võhik antud alal siis ega ma väga ei tea, mida need võimsustaluvused täpselt tähendavad aga seni olen mõistnud seda järgmiselt: antud antenni saab edukalt kasutada ka siis, kui lisan 300w (rms) või 900w (max) võimendi. Ainult saatja on 4w, seega sellest piisab täielikult.
Mina pole veel häälestanud midagi (öeldi et peaks suht paigas olema). Samas olen täitsa kindel, et kui sul tekib vajadus selle järgi siis vaid hõika siin foorumis välja ja küll keegi appi tuleb.