Eile õhtusel väiksel side pidamisel ilmnes selline asi et kui tõsta jalad autosse kaob Lällari saade täielikult peaaegu ja kui jalad autost välja tõsta töötab kõik korralikult eile pakkus see küll suht kõvasti nalja
ja täna hommikul ilmnes sama teema.
Sai ülevaadatud kõik juhtmed ja ühendused. ja õhtupoole toon uue toitte juhtme. ex õhtul kui lällerdama lähen siis saab jälle katsetada.
aga millesvõib kala olla et selline kotermann sisse ronib??
äpu kirjutas:Äki ikkagi pole antenn hääles,kas seda ka mõõdetud on?
on antenn hääles ja igati töötab.
amburile tuli sinna 6 - 7 palli juurde ja vanapaganale 10 ligi ise olin tabasalu ja tondi vahel nii et antenn igati hääles SWR meetriga -iga paikka pandud
Sa tee selline jalad sees, jalad väljas katse, et keera neli korda autot 90 kraadi. Seega 4 asendit ja mõlemas jalad sees ja jalad väljas. Ei, ei, ma ei õpeta nõidust Lihtsalt tekkis selline mõte, et äkki kogu antennisüsteemi suunadiagramm võis muutuda. Ka kiirgusdiadramm võis muutuda, kuid seda selle katsega kindlaks ei tee. Asi selles, et kui jalad maha panid või autost välja, muutus auto kui antenni vastukaalu geomeetria.
Tundub, justkui oleks antenni-saatja-maanduse ahelas midagi lahti.
Kas seisulaine ka kuidagi muutub, kui Sa oma ülijuhtivad jalakesed autost välja tõstad? Kui muutub, siis tuleb kriitilise pilguga kaabel ja antenn ja jaama ühendus auto kerega üle vaadata.
Kuule, martin1. Aga võib olla, et Sul on mingisugused n,n paranormaalsed omadused küljes, millest Sa ise veel ei teagi. Sa võta antenn ära ja pane jalg maha, vaatame mis siis teeb.Igatahes, mind ajab veel siiamaani See jala maha panek muigama. Hea kild oli. Muuda antenni asukohta ja proovi uuesti. Aga ikka kaablite ühendused vaata üle.
Jõudu
tänan kõigile vastanutele ja abi pakkujatele hetkel seis selline et jalad autos ja jalad väljas ei mõjuta midagi. rõhutan hetkel
kõik on kontrollitud ja lisa mass ja juhtmed akult toodud
aga vahest annab ikka sellist salajast häiret sisse ma ei oskagi komenteerida seda aga kui see esineb siis ma midugi kedagi ei kuule ja teised mind ka mitte
no mina selle pika varda häälde panin (siis kui ta selle mult ära ostis). täpselt keset katust oli swr ~1. katuse tagumise kolmandiku peal aga 0 lähedane - seier vaevu kerkis. Paika sai pandud fm15 kanali järgi. Häälestamise ajal oli uks lahti ja alan100 sai oma toite sigaretisüütajast. kodanik ise seisis auto kõrval niiet tema üleloomulikud võimed autoga otsest kontakti ei omanud.
lohe kirjutas: täpselt keset katust oli swr ~1. katuse tagumise kolmandiku peal aga 0 lähedane - seier vaevu kerkis.
SWR=1 ideaaljuhul (seier ei liigu paigast vastabki SWR=1). Null ei saa SWR kohe kuidagi olla. Vaatasid kindlasti vale skaalat. Seega tundub Sinu jutu järgi, et antenn ei ole auto keskel hääles. Püüa keset katust SWRi näit miinimumi viia (kui antenn ise keset katust on paigutatud, mis on parim.)
lohe kirjutas: täpselt keset katust oli swr ~1. katuse tagumise kolmandiku peal aga 0 lähedane - seier vaevu kerkis.
SWR=1 ideaaljuhul (seier ei liigu paigast vastabki SWR=1). Null ei saa SWR kohe kuidagi olla. Vaatasid kindlasti vale skaalat. Seega tundub Sinu jutu järgi, et antenn ei ole auto keskel hääles. Püüa keset katust SWRi näit miinimumi viia (kui antenn ise keset katust on paigutatud, mis on parim.)
a miks nii kindlalt keset katust? et vastukaal võimalikult ühtlane oleks? kui palju 20cm alust selle 11m laine puhul rolli mängib? igatahes proovisin seda antenni kõigepealt keskel häälde saada ja n.ö. normi piiresse saingi. Parem tulemus oli aga katuse tagumise kolmandiku peal. ja ega ma neid swr-i nubmreid nii pingsalt ei jälgi - põhimõte mida väiksem seda parem. Lihtsalt infoks, et iga mõõtmisega sai swr meeter ära kalibreeritud ja jaama ning mõõdiku vahleise kaabli pikkus ~30cm.