Megawatt 4000 PL vs ML145 Midland

[kriimu]

Tervit!
Kui on kellelgi kogemust nende piitsadega, siis oleksin väga tänulik info eest. Kindlasti need mõlemad antennid töötavad, aga kumb võtta ja kumb jätta?

[postikana]

CB puhul kahjuks pikkus loeb saatel.
Iseasi aga kas on mugav kasutada neid. ML145 on selline halli massi antenn. Palju ei maksa ja töötab ka enamus juhtudel ilma reguleerimiseta. Proovi omal nahal ära mõlemad. Mina liikusin nende juurest edasi Wilsoni toodangule.

[arvo]

Mul on kogemus ML145 ja Megawatt 3000 PL-ga. Nagu postikana juba ütles siis pikkus on oluline. Ehk tuleks kasutada nii pikka, kui võimalik. ML145 häälestub üldjuhul paremini. Mul matkaauto katus on maapinnast 2.8 m ja sinna ~1.7 m antenni (MW 3000) on kokku 4.5 ja seda on nati palju ( näiteks Paldiski mnt viadukti all peab vaatama et trolli liinidesse ei lähe), aga ikkagi veel kasutan seda, sest pikkus maksab( kevadel hispaaniast sided eestiga ). Samas sõitsin itaalias antenni kinnituse katki, õnneks jäi antenn terveks. ML145 on alt vedruga ja sellega võis ikka suht julgelt igalt poolt läbi kimada, paindus kenasti alla ise. MW3000 aga on ka vastuvõtul vähem tundlik autos tekkivatele häiretele. Seistes vastuvõtul erilist vahet polnud aga sõites (loe töötava mootoriga) on MW3000 vaiksem.

[remy]

Maanteele MW ja linna ML. Pikkus loeb kuid rumalaks ei maksa ka minna. See nõks parem levi VS palju kallim hind ja oht traatidesse kinni sõita Kasutan ML ja väga rahul. Väiksel autol on üldse 60 cm piits millel levikaugus pea sama kuid häireid rohkem.

[mark-lll]

mina ostsin olude sunnil ML-300 hoopis. seda tuli ligi 5 cm maha võtta, et häälde enamvähem saaks..
ma paljunõudlik pole ja järelejäänud 110cm, 115-st kärab ka . eks maanteel näha ole kaugele saab..

[oh2jin]

Mulle meeldib Sirio Megawatt 4000 sest see kasutegur on parem kui mu 60 cm ritvaga. Kahjuks see mu 60 cm ritv ei tööta kui u. 10 km autojaamade vahel Siin on hea artikkel vertikaal antennidest

http://www.amwindow.org/tech/pdf/Short% ... 201947.pdf

"In both the theoretical and practical case, as the antenna is made shorter the radiation resistance decreases and the capacitive reactance increases..."

Aga veelgi parem (kui MW 4000) on olnud DV 27 L (2,62 m ja see töötab ilma mähiseta ja tüünerita. Sest hoolimata on mul autos L-lülitatud tüüner) ja kõige parem on vertikaal on olnud lihtne 5,5 m vasktraat banaani pistikuga Mul on ise ehitatud UHF jalg mu auto katusel ja mul on ka halblaine dipool kasutusel ka. Kahjuks ainult MW 4000 (ja see 60 cm ritv) võib olla katusel kui ma sõidan

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... d6ddaa884f

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 220b06f387

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... ad3c916e7e

[mark-lll]

mina ostsin olude sunnil ML-130 hoopis. seda tuli ligi 5 cm maha võtta, et häälde enamvähem saaks..
ma paljunõudlik pole ja järelejäänud 110cm, 115-st kärab ka . eks maanteel näha ole kaugele saab..

nii, nüüd aega palju möödas ja samad antennid ning jaamad töös. See ML-130 töötab kül, ehkki pole nii suur kui 145 oli. asja ajab ära