Lincoln II sulavkaitse

[ES6001SWL]

Lincolnil avastasin, et kaitse, mis toitekaabli peal on jargmine- F15AL250V, tähendab 15A, passi järgi aga 6A peaks olema, kas kindlasti tuleb vahetada?Millise vastu parem? Plaan on autosse paigaldada, toitekaabliks sobiks - kõlari kaabel vask 2*1,5mm läbipaistev? Oomi poest soovitati seda. Hakkasin nüüd kahtlema, küsin üle enne tegutsemist. Tänud!

[Pagan]

Kui ikka passi järgi 6A peaks olema siis vast suurest lugupidamisest jaama vastu nagu ei ole viisakas talle 2x kõvemat kaitset panna. Kui veel korralikud jämedad vaskjuhtmed ka kasutusele võtta siis ei ole küll kahtlust mis esimesena maha põleb kui mingi jama peaks juhtuma.

[sombi]

Kaitse reeglina ei kaitse jaama vaid hoopiski toiteallikat, sest reeglina põleb maha transistor/mikroskeem kiiremini kui kaitsmes asuv traadijupp. Aga kuna endast vähegi lugupidav jaam sisaldab ka vastupidi ühendatud dioodi toitesisendis, et kaitsta jaama tagurpiditoite eest, siis sellisel juhul ettenähtud kaitsme puhul jääb tavaliselt diood terveks (ta on arvestatud kõva varuga) ja seega ka ülejäänud jaam. Mõistlik oleks kaitse nominaali vastu vahetada, et kogemata toite tagurpidi ühendamise korral midagi hullu ei juhtuks.

[Pagan]

Ära sa karda et auto akul plaadid kõveraks tõmbab, enne põleb ikka krapats tühjaks.

Aga kui õnne on siis ei juhtu midagi.

[sombi]

Või põlevad jaama toitejuhtmed koos autoga maha.

[ES6001SWL]

Kaitse siis sai vahetatud, juhtmed veetud salongi otse akult, antenn keset katust, jaam sisselülitatud - ja siis tuli Suitsu! Ruttu juhtmed lahti, mis värk on? Kaan sai maha võetud - üks detail on sulama hakkanud (vt. pilt). Soovitage remondimeest Tartust või Tartu lähedalt. Tänud!