2. leht 2-st
Postitatud: L Sept 06, 2008 10:13 pm
Postitas henri503
Kaljukits kirjutas:Kõigepealt tuleks raadio elektriline põhimõtteskeem ette võtta, et vaadata, millised võnkeringid vajavad ümberhäälestamist. Kui skeemist midagi aru ei saa, võiks rahumeeli selle töö ära unustada ja jätkata raadiotehnika õpinguid.
Kui aga skeemi juba jagad, siis tuleks vaadata, kas kontuuridel on lisaks muudetavatele mahtuvustele (pöörikad, varikapid), ka lisamahtuvusi. Harilikult veneaegsetele mudelitele neid lisati, et saaks lihtsamini eksportvariante teha. Need tuleks esmalt eemaldada ja vaadata, kas ossilaatorit saab häälestada mingile kohalikule jaamale. Kui saab, siis tuleks selgeks teha, kus jaam skaalal paikneb ja kas seda peab nihutama (ossilaatori kontuuri häälestades). Ku ei anna vajalikul määral nihutada, tuleb muuta pooli keerdude arvu (ilmselt vähendada). Kui jaamad on skaalal enam vähem paigas, siis tuleks häälestada sisend ja esimese KS astme väljund võnkeringe nii, et skaala algus, keskpaik ja lõpp oleks sama tundlikusega (resonants ja kokkujooks õigeks ajada). Soovitav on mitte jaama peale häälestada ja reguleerida võnkeringid paika nn. supermüra (kahina) järgi. Mida suurem on supermüra, seda paremini on kontuur hääles. Praktika näitab, et kui on piisavalt teadmisi ja veidi kogemust, pole mõõteriistu vajagi.
Edu!
ok et lihtsalt traadi kerimist ei ole on muud asjad
Postitatud: L Sept 06, 2008 10:18 pm
Postitas Kaljukits
henri503 kirjutas:
ok et lihtsalt traadi kerimist ei ole on muud asjad
Kõik algabki traadi kerimisest. Kui see selge ja huvi kadunud ei ole, küll siis kõik muugi tuleb
Postitatud: L Sept 06, 2008 10:26 pm
Postitas Ambur
henri503 kirjutas:poolide venitamisest ja keeramisest ei piisa siis või
Kahjuks ei piisa jah. Peab ostsillaatori ja sagedusmuundaja poolidel keerde vähendama, mõned konded väiksema mahtuvusega isenditega asendama ja häälestuste kokkujooksud uuesti paikka ajama, milleks on vaja vastavaid mõõteriistu.
Ja kui tahad kuulata nii lennuliiklust 120-135 MHz-i, kui ULL 88-108 MHz ringhäälingu jaamu, pead lisama veel teise ULL ploki ja ehitama nende plokkide ümberlülitus ahelad, sest sama plokiga mõlemat laineala kuulata ei saa.
Postitatud: L Sept 06, 2008 10:30 pm
Postitas henri503
aga kui vefil juba fm peal
Postitatud: L Sept 06, 2008 10:41 pm
Postitas hall kass
henri503 kirjutas:aga kui vefil juba fm peal
Ehk siis su VEF võtab vastu ka selliseid jaamu nagu Sky+, Uuno jms, mis levivadki vaid seal 88-108 MHz vahemikus? Kui nii, siis see on lääne FM ja sa võid asja niisama jättagi või siis proovida aparaati lennukite sagedusele häälestada. Kui on aga ida FM ehk 65-73 MHz, siis kuuled sa ehk vaid kristlikku Pereraadiot ja vist veel üht noorte jaoks igavat jaama - sel juhul võid küll näpud külge ajada
Postitatud: L Sept 06, 2008 10:54 pm
Postitas henri503
hall kass kirjutas:henri503 kirjutas:aga kui vefil juba fm peal
Ehk siis su VEF võtab vastu ka selliseid jaamu nagu Sky+, Uuno jms, mis levivadki vaid seal 88-108 MHz vahemikus? Kui nii, siis see on lääne FM ja sa võid asja niisama jättagi või siis proovida aparaati lennukite sagedusele häälestada. Kui on aga ida FM ehk 65-73 MHz, siis kuuled sa ehk vaid kristlikku Pereraadiot ja vist veel üht noorte jaoks igavat jaama - sel juhul võid küll näpud külge ajada
kõik eesti kanalid on a ma tahaks selle pilli panna lennu liiklust mängima
Postitatud: P Sept 07, 2008 12:35 pm
Postitas Evo
Ja ära unusta, et lennuliikluse dispetserside käib AM-i peal.
Postitatud: P Sept 07, 2008 2:53 pm
Postitas Ambur
Evo kirjutas:Ja ära unusta, et lennuliikluse dispetserside käib AM-i peal.
Seda ma unustasin jah mainimata, et koos plokkide ümberlülitusega peab kindlasti ümber lülitama ka FM - AM detektorid.
Postitatud: P Sept 07, 2008 6:08 pm
Postitas ritsikas
Aga üks mees ehitas moskvitšist monoplaani hoopis.