CB Foorum

EINAR kirjutas:daamidega tegu...kohtumiseni!
EINAR.

Daamide juures tuleb püsida kesklainel: ei siia ega sinna.

Huu, vaadake mis kell on! Tagasi olen.
Ega hunt murdmist jäta.Kuni naised kohvi jõid, käisin väljas paari sidet proovimas. Henri sain otsa nigu laksti! PMR-i ei tahtnud leotada, tuli nagu oavarrest.Olin Ilmatsalu koolimaja ees autovarustusega.
Tagasiteel rääkisin Vastse-Kuustest Elvasse Anti-ga (49 km ütles Seriff!) pikemat aega autost, ei tähendanud maastiku vaheldus ka!
Aga "kiiruste asjaks" minust hetkel asja ei ole!(Relatiivsus-vanameistrid hakkaksid siis hauas teist külge keerama!!)

Krt. uni ei tule, kohv sees!
Ega Maa suhtes risti too rakett 10 km/s põrutada saa! Startides sageduse erinevus tekib, sellega nende aparaadid arvestatud. Aga see kiirus ei ole 10 km/s. Edasi kasvatatakse kiirust kuni rakett liigub juba (no ütleme nii) 90 * nurga all, selleks ajaks tal siis vastava orbiidikauguse kiirus peal (enamvähem 2. kosm. kiirus).
Kui NASA massinad Marsile põrutasid pidid nad mingis ellipspunktis 2-st kosm.-st ületama, et gravitatsioonist lahti rebida. Mis olid siis sagedused...ega palju muutugi, 300 000-st 10 on ainult 0,0033...% (aga vaadake oma CB saatja tolerantsi!).
Kui üks sidepool Maal teine kosmoses kiiruses, siis ikka kiirus tolle objekti ja Maa vahel. Kõik kiirused on suhtelised, absoluutväärtused aga "poolte" vahel.Ja mõistagi mängib rolli kiirusvektori suund.Ja ega teatagi täpselt kosmosest tulnud sageduste "tegelikku" sagedust, selle saab välja arvutada täpsusega kui täpsed on lähteandmed (vastuvõtja liikumine tolle objekti suhtes ja kiirusvektori suund).
No näis kas öösel kolistab ka kusagil nüüd või ...!?

keeran vist autol antenni maha äikest tundub et hakkab tulema

Njh.äike on tore asi.iseendal ka und pole.kohv ees ja lennusimulaator töös.Lend New york-Orlando

EINAR kirjutas:Ega Maa suhtes risti too rakett 10 km/s põrutada saa!Startides sageduse erinevus tekib, sellega nende aparaadid arvestatud. Aga see kiirus ei ole 10 km/s...!?

Usun, et kosmilistest kiirustest võiksin ka ise loengut pidada. Pildil toodud raketi kiirus 10 km/s on näitlik ja selle suurus ei oma siin tähtsust (kuigi raketi kiiruse võib pidurdada Maa suhtes ka nullini, kui ta on Maa külgetõmbejõust väljas).
Küsimus on, kas raketi antennist väljuva raadiolaine kiirusele lisndub raketi kiirus (olgu see või 100 km/sek) või väheneb raadiolaine kiirus raketi kiiruse võrra suhtes Maaga nii pärisuunas kui tagasisuunas ja ka suhtes raketi endaga.

NB! Et raketi kiirus pildil veel kedagi teemast kõrvale ei juhiks, vajutasin natuke gaasipedaali.

umbes sama teema: kui ma sõidan lennukiga valgus kiirusel, tegelt natuke kiiremini ja lülitan tööle kaug tuled , siis kas tuled näitavad mu seljataha?
tegelt see on täiega teemast mööda

janar kirjutas:umbes sama teema: kui ma sõidan lennukiga valgus kiirusel, tegelt natuke kiiremini ja lülitan tööle kaug tuled , siis kas tuled näitavad mu seljataha?
tegelt see on täiega teemast mööda

Ei ole teemast mööda. Just sama asi, pole vahet, kas lambi valgus või raadiolained, mõlema levimiskiirused samad.

Kuna siia on vist kõige sobilikum siis:ma leitsin kord gloogal käies(mahajäetud ja laastatud rannamajast,mis tänaseks mahapõlenud)koos sõbraga ühest toast voodi alt ilmselt vene raadiojaama,sel oli ainult vist kaks nuppu või koguni 4 (ei mäleta) ja roheline tuli(mis tähistas ON-i)ja punane kui kanal oli hõivatud,mäletan veel et mikker oli selline nagu ta on trollide vanadel pannidel.Aga raadiojaam ise väike ja juhtmega eraldi kõlar küljes,ma olin siis veel liiga noor et asjast sotti saada,seega vajutasin nuppu ja karjusin MAYDAY-MAYDAY,keegi ei vastanud,panin masina kinni ja ei suvatsend seda kaasa võtta ja läksime õue.Seal seisis siis tuletõrje maastur(või oli rannavalve)kedagi sees ei olnud,uks oli lahti ja raadiosaatja mikker juhi istme peal,ehmusime ja jooksime ära.Kas ta siis tõesti kuulis meid w?Ja pill millel oli ainult kaks nr nuppu,mis sellisega ültse teha saab,mitte midagi.

suht mõtetu pikk loba,aga mul pold midagi muud hetkel teha.(delege ära kui ei meeldi)

aga kas tulede valgus jääb siis mu selja taha kui ma sõidan valgusest kiiremini?

Ei neid asju oska mina siin lühidalt "selgitada", kujuneb tõesti loenguks kosmilistel kiirustel!
Kui tõsist juttu ajada, vaja raketid, maakera ja mehed kokku kutsuda. Aga te muudkui vajutate gaasi!!
Kui rakett liigub otse vastuvõtja suunas, kiirus liitub, sellest muutub ka lainepikkus ja sagedus; vastassuunas kõik vastupidi.Kui nurga all, siis...eespool kõik sama kirjas.
Ei viitsi, ei ole lühidalt räägitav jutt,...närime midagi maitsvamat ...naistest näiteks...vaatame kas Eve ka välja ilmub?

Krt. Evo, Sind ka oma "kesklainel püsimisega",ise paned kül kõrgematel sagedustel!

Täna hommikul puhanud peaga, viitsin ikka küll! Jätke see gaasipedaal rahule.
Kui antenn liiguks valguskiirusega, huvitav mis lainepikkus sealt otsast ikka välja tuleks?/eemalolija jaoks/
Ambur, ütle ikka ise ka midagi, aga pane sinna Sinu loogiline mõttekäik-põhjendus juurde.

Lähen nüüd Tartusse eilseid fotosid keemiaga töötlema,( arvuti omad on "jama" nonde juures...ja 100 aastat säilivus ja... )
Kui tagasi jõuan, loeksin pühapäeval huviga!
edit :/.../

Mina kuulnud tuttavalt, kel 10-konna originaal-hävituslennuki muuseum kodus platsi peal, et see halibarjääri pauk rohkem omal ajal rahvale aetud loll jutt! Tegelikult "lükati" lennuk kahurimürsu põhimõttel (kui vajadus õhulahingus tekiks!!) mitu km äkki eemale, selleks spetsskafandergi seljas, mis ei laskvat siis "ahtri" jaoks määratud kraami suust välja pursata!
Aga ma ise seda "häda" pole kül tunda saand...milles siin siis kindel võib olla?
Kui omalajal pärast jõmakat taevast vahtisid, oli see lennuk, mis enne näha, tõepoolest kadund nagu tina tuhka ja raketimootori heitmete valge jutt ka sealkohal lõppenud...!? Kust see heli sul sellise energiahulga võtab ja mismoodi sellega lennukit tõukab?

See oli nüüd Mylleri ühe jutu peale, krt. siin nad kõik läbisegi.

EINAR kirjutas:Mina kuulnud tuttavalt, kel 10-konna originaal-hävituslennuki muuseum kodus platsi peal, et see halibarjääri pauk rohkem omal ajal rahvale aetud loll jutt! Tegelikult "lükati" lennuk kahurimürsu põhimõttel (kui vajadus õhulahingus tekiks!!) mitu km äkki eemale, selleks spetsskafandergi seljas, mis ei laskvat siis "ahtri" jaoks määratud kraami suust välja pursata!

Minu kandi selleealised inimesed mäletavad neid Vene ülehelikiiruslennukite pauke siiani. Selge taeva korral oli hästi kõrgel märgata lennukit, valge jälg järel, aga mitte mingit heli polnud kuulda. Lennuki järel olev valkjas jälg muutus järjest ahtamaks, ju siis see masin arendas kiirust. Siis kadus see jälg ära, lennuk oli ikka nähtav ja kulges edasi, tüki aja pärast käis paras jõmakas ja edasi oli kuulda õrnalt juba tavalist lennuki müra. Olime poisikesed ja võistlesime, kes oskab jälje kadumise järel täpsemalt määrata, kuna pauk käib. Mingeid kilomeetrite pikkuseid järske hüppeid need lennukid ei teinud, kulgesid alt vaadates üsna ühtlaselt edasi. Koerad tajusid lendude algust juba mingi meele abil veidi varem. Meil oli tollal suur kaukaaslane, kui see järsku kuuti kadus, siis oli teada, et varsti hakkavad jõmakad käima. Sedasi kestis see ikka üsna palju aastaid, tavaliselt selgete ilmade korral.

Helibarjääri ületamisest:
http://www.tehnikamaailm.ee/est/tech/20 ... derID=1256
Artikkel Concorde- ist:
http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=319125
Tsitaat samast artiklist: Häirisid Concorde’i vali mootorimüra ja helibarjääri ületamist saatnud paugud.

Concorde- i reisijad said küll ülehelikiirusega ilma skafandriteta hakkama.

Veel üks arutelu ülehelikiirusega lendude teemal:
http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 459534f996

Ah-aa! Nüüd kui Lennundusmuuseumi uuesti lähen, võtan mehe pihile! (Alati tasub mõnele probleemile kahvel kõhtu lüüa!)
Aga kardan, lõpeb tema "kasuks", noil osadel tõesti selline "süsteem" peal...kas just mitu km...kes teab...
Aga too "lennuki kadumine" - ilmselt kui pauk taevasse vahtiva poisikeseni jõudis, oli lennuk juba kaugel eemal!
Veel ühte juttu rääkis kaugest sugulasest polkovnik aga tollest teinekord.

Aga kust too helibarjäär niisuguse energiahulga saab?

Seal Lennundusmuuseumis tasub käia, oli Haaslava või? Reolast üle raudtee põigiti Tartu pääle.

tanello2 kirjutas:Kuna siia on vist kõige sobilikum siis:ma leitsin kord gloogal käies(mahajäetud ja laastatud rannamajast,mis tänaseks mahapõlenud)koos sõbraga ühest toast voodi alt ilmselt vene raadiojaama,

Liigutasin Su kirjutise just siia, sobilikumasse kohta. Eelmine asukoht on foorumit puudutavate ettepanekute ja arvamuste tarvis.
73!