CB Foorum

Ei oska migadi halba öelda -väga hea valik autosse. Jaam kena ja õhuke, mis võimadab auto salongis erinevaid paiknemiskohti. 78+ on väga levinud jaam ja seda on ka TT juba kaua müüdud. Antenni juures on pikkus plussiks, ka mahakeeramise võimalus on väga hea. NB! See antenn vajab kinnitamiseks auku auto keresse! Ilmselt ei ole sel ka kaablit kaasas. Magnetkinnitusega antennidel reeglina on juba kaabel küljes. 20-30W võimendi on samuti autos optimaalne variant.

Kaljukits kirjutas:... antenni juures on pikkus plussiks, ka mahakeeramise võimalus on väga hea...

Tere.
Kas see antenn (Alan PC6) oleks ka "Storm 27"-st parem (kõrgema korruse rõdul, akna taga jne)? 4 dB siiki 0.9 vastu? Või autoka(k)tusel ta tomib tesiti (metallväljal)?
_____
joosta,
kes elab katuse all

Kaljukits kirjutas:Ei oska migadi halba öelda -väga hea valik autosse. Jaam kena ja õhuke, mis võimadab auto salongis erinevaid paiknemiskohti. 78+ on väga levinud jaam ja seda on ka TT juba kaua müüdud. Antenni juures on pikkus plussiks, ka mahakeeramise võimalus on väga hea. NB! See antenn vajab kinnitamiseks auku auto keresse! Ilmselt ei ole sel ka kaablit kaasas. Magnetkinnitusega antennidel reeglina on juba kaabel küljes. 20-30W võimendi on samuti autos optimaalne variant.

OK, ja seda ma tean et auto keresse tuleb auk teha, aga plaan oli see panna praeguse kasutult seisva GSM antenni asemele mis asub katuse tagaserva pool, kuid mure veel selles et kuidas see pikk antenn katusele mõjub, hakkab väänama ja ja vibutama seal. Praegust antenni liigutades liigub ka plekk(paindub) üsna kergelt. Teine varjant oleks kapoti serva vahelt auto kere küljest alus välja tuua, nagu järgneval pildil:
http://www.jeeps-offroad.com/reader-rig ... .sized.jpg
Või peab siis magnetaluse kasuks otsustama ka. Kas magnetaluse saab ka hiljem juurde osta ükskõik mis antennile?
Ja magnetalusega antenniga tekib probleem kus kohast kaabel salongi sisse viia.

Kapoti serva kinnitamine ei ole just hea mõte. Suunadisgramm kannatab kindlasti ja ka jääb ka kere varju. Katus on parim koht ja reeglina ikkagi võimalikult keskele. Autoantennid on rehkendatud nii, et selle alla jääv kereplekk toimib vastukaaluna. Seega on auto katuseplekk ühtlasi antenni üheks oluliseks elemendiks. Kui on võimalik, võiks panna autolakke polstri alla mingi tugevduse. Metallist ketta läbimõõdga alates 20cm ja samasuguse ketta veel väljapoole antenni ja katuse vahele (õhukene kummiketas vahele, et värvi ära ei kraabi). Piisaks vast ka ühest kettast. Siis on umbes sama toetuspind kui magnetkinnitusega antennilgi.
Magnetkinnitusega antenni kaabel on kõige lihtsam tuua sisse ukse tihendi vahelt nurgast.
EDIT: Seda, kas magnetalust saab juurde osta, küsi TT-st. Ma ei ole selles väga kindel.

...sain ka vastuse.
Tänud.

Aga kui panen ikkagi katuse taha serva poole siis kas levi kaugus kannatab selle all väga? Ja üks küsimus veel, kas igat antenni peab ka eraldi häälestama? Saaremaal vist sellega keegi ei tegele

Omal muidu kah Chero ja just täna läheb jaama sisse kruttimiseks,
on olemas ka antennijalg katuserenni külge kinnitamiseks ja ka läbiv
kinnitus, aga neid ei taha igapäevasõidukil kasutada, lähevad metsaautole,
katusele ikka kõige parem magnetalusega al 145 cm antenn, selle saab
ka ilusti enne garaazhi või parkimismajja sisenemisel ära keerata.
Ainult jaama asukokt mul veel välja vaatamata.

Ja igat antenni on vaja jah konkreetse masina jaoks häälde ajada,
siinkohal suured tänud Muki`le, kes mul eelmise jaama ja antenni
"naksitralli bussil" ära häälestas!

Saaremaal peaks ikka CB`ga tegelevaid mehi olema, niiet palu foorumis
häälestamisel abi ja sa näed, et CB foorum on üks sõbralik perekond!

Panen siia joonise, mis selgitab antenni suunadiagrammi olenevalt antenni asukohast auto katusel. Nagu näha, oleks siiski parim antenni koht katuse keskel.
[img:450:224]http://www.hot.ee/evo14/suunadiagr.jpg[/img]
Peale paigaldamist vajab antenn kindlasti häälestamist. Häälestamine ise pole keerukas, sellega saab paraktiliselt ka algaja hakkama, kui on olemas SWR-mõõtja. Sellist riista on võimalik tellida Tehnoturust. Praegu küll paistab nende kodulehelt, et saadaval on ainult kallim variant.

Elfaelektroonikast saab ka 500 krooniga CB peale sobiva SWR mõõtja:



SWR mõõtja

Ega selle pärast et üks või kaks korda seda SWR mõõtjat kasutada ei tahaks teda omale eriti muretseda. Ja kui sellele pikale õngele magnetjalga eraldi panna ei saa siis peab vist mingi lühema magnetantenni kasuks otsustama, või teine võimalus siis omale ka katuserenni külge monteerida. Keske katust ei tahaks uut auku küll tegema hakata. Eks paistab, uurin veel maid ja kui kunagi midagi muretsetud saab annan siis kindlasti teada.
Suured tänud teile

Mu alan ml 145 oli täitsa kenasti paigas ostes, näitas 1.2, mis on ka vaga hea tulemus. Taneliga ajasime selle pea ideaaliks muidugi aga sisuliselt on see juba paika pandud,nagu ma olen aru saanud. Muidugi alati võib nö üle käia.
Võta magnetantenn ja pane jaam peale. Kui ei sobi, siiis saad alati püsiva antenni panna ja magnetantenni maha müüa

Kui Su auto keres juba auk olemas on ja antengi muretsetud, paigalda see sinna ja vaata igaks juhuks ka seisulaine üle. Kaotada pole ju midagi, vaata, kuidas sidetamine õnnestub. Magnetantenni võid ka kellegi käest laenuks saada, et võrrelda, kas on mingit vahet või ei ole.

Ega selle pärast et üks või kaks korda seda SWR mõõtjat kasutada ei tahaks teda omale eriti muretseda

Tõsi ta on. Aga kui kunagi tekib ehk huvi koju stats. jaama paneku vastu, võib SWR mõõtja nii vajalikuks osutuda, et lihtsalt tuleb raha välja käia. Nagu mul oli.

maffia666 kirjutas:Ega selle pärast et üks või kaks korda seda SWR mõõtjat kasutada ei tahaks teda omale eriti muretseda....

Hall Kass võttis sõnad suust aga kui sa tõesti ei taha SWR möötjat soetada, siis võin MFJ-269ga su CB antenni ära häälestada, kui oled antenni soetanud ja paika pannud.

Uaz469 kirjutas:Omal muidu kah Chero ja just täna läheb jaama sisse kruttimiseks,
Ainult jaama asukokt mul veel välja vaatamata.

Cherokeel on hea koht kõrvalistme ja käsipiduri kangi vahele mingi õhemat sorti lällar panna. Antenni ma panin katuse tagumisse otsa siis ei pea laepolstrit eriti palju lõhkuma.