CB Foorum

es1dc kirjutas:Kel linna asja siis tasuks Bauhausi (see on see uuem pood, mitte Ehitusservice-Bauhof) riiulite vahel ringi jalutada. Plastikust "alumiiniumkohvrid" algasid seal mäletamist mööd 149.- kroonist ja erinevaid variante oli päris palju.

Need 149.- on muideks väägagi kobedad . Saadaval kolme eri värvi ja võimalik võtta rihmaga ka õlale.

No nii, kohvri katsetustelt tagasi.
Tulemused võiks hinnata heaks. Kaugeima side sain Bulgaariast, kuid edasi minnes enam sidetamine Eestiga ei õnnestunud. Käisin Kreeka lõunatipus ära, kuid sealt kostsid minuni itaallased, rumeenlased ja paar korda isegi ukrainlased, kuid mitte ühtegi meie kandi keelt ei olnud kuulda. Muidugi on sealkandis sidetamine väga moes ja eeter kogu aeg juttu täis, polegi võimalik eriti vahele trügida.
Tagasiteel sain sidesid veel Rumeeniast, Ungarist ja Poolast. Lähemalt, st. Leedust ja Lätist enam Eestiga ühendust ei saanud. Esimesed meie korrespondendid tulid jälle sisse alles Märjamaa kandis.
Panen täpsemad andmed kirja DX valdkonda Levi alla.

Lugesin seda kohvri juttu ja tulin järeldusele,et teema kindlasti ürituse alla ei kuulu.
See kivi peaks lendama moderaatori kapsaaeda.
Side oleks selle kohvri alapealkiri
Jahimees
304AA

Peeter katsetas oma "kohvrit" ja tulemused olid, nagu kuulda võisime, tõesti hääd. Hea huumor käib ikka meie foorumi juurde. Kui me just entsüklopeediat ei koosta, siis ei maksa ka iga teemast kõrvalekalde puhul sauaga vehkida ja vilistada (minu kui moderaatori arvamus). Kui peaks aga jutulõng peateemast edasi vasakule kiskuma, eks siis leian neile ka sobivama alajaotuse.

Endiselt kutsun üles ehitama uusi ja täiendama juba olemasolevaid CB kohvreid (pean silmas ikka neid, mida ka käeotsas jäksab tassida). Kokkuvõtted kokkutulekul.

Kohvri konkursi finaalini -Tõrva kokkutulekuni on jäänud vähem kui kuu. Nagu eelpool oli öeldud, hindab žürii kohvreid kolmest aspektist: funktsionaalsus; disain ja vormistus; aeg kohvri avamisest esimese DX sideni.

Täpsemalt, mida ja kuidas žürii hindab:

-funktsionaalsus: 1-10 punkti (10 on kõrgeim hinne). Siia kuuluvad eeskätt kohvri raadiotehnilised näitajad, võimalused. Näiteks aku laadimise, tühjenemise kontroll (või automaatika), rohelise energia tugi, antenni häälestamise vahendid jms. Muud kellad viled, millest võib olla praktilist kasu sidepidamisel.

-disain ja vormistus: 1-10 punkti (10 on kõrgeim hinne). Lisaks teostuse kvaliteedile hinnatakse siin ka kasutamisemugavust sidepidamisel. Eeskätt aga üldist esteetilist välimust.

-aeg kohvri avamisest esimese DX sideni: 1-10 punkti (10 on kõrgeim hinne). Võistluse ladusamaks läbiviimiseks saavad osavõtjad aja oma antennid varem püsti panna, kuid mitte veel kaablit jaamaga ühendada ega kohvrit avada. Stardipaugu kõlades hakkab ajaarvestus. Aega antakse maksimaalselt 10 min. esimese DX sideni. Esimesel minutil saadud DX annab maksimaalse arvu st. 10 punkti, teisel minutil saadud side annab 9 punkti jne. 10. minutil side annab 1 punkti.

DX sideks loetakse mistahes 304 erineva regiooniga saadud kahepoolset sidet. Side toimumise ajaks loetakse momenti, kus kutsungid ja raportid on vahetatud. Lisaks on võimalik teenida lisapunkte, kui lisaks kutsungile ja raportile saate kirja veel vastaskorrespondendi nime (1 p), teate perfiksist peast või küsite temalt tema maa (1 p), QTH (1 p), aparatuuri (1 p), ilmaolud (1 p), vahetate QSL info (2 p). Kes pole selles asjas veel väga kodus, siis ongi õige aeg kõike seda harjutama hakata. Leivi õnneks jagub.


Iga osavõtja punktid liidetakse ja vastavalt kogutud punktide arvule selgitatakse välja ja premeeritakse kolme parimat. Lisaks sellele võib žürii veel välja anda kaks ergutusauhinda.

73 ja kohvriteni !

EINAR kirjutas:Pärast võiks auhinna poolelt kohver koos omanikuga nt. foorumis mingil austaval kohal kah särada !

Mind see asi ilmselt ei ähvarda, kuna disainiks vist aega pole...see on alati 10x suurem töö kui kohvri enda tegemine!
Aga selline võitjate koht võiks foorumis olla kül !

Kindlasti teeme pedestaalil kohvritest ja nande omanikest pilti ja paneme need nii foorumisse ja ka kodukale üles.
Punktiarvestuse aga koostasin just sellise arvestusega, et kui ühes hinnatavas asjas midagi peaks puudu jääma, siis mõnes teises osas saab seda kompenseerida või ületadagi.

Ma olen krt nii tahaplaanile jäänud CB-ga. Ei ole olnud aega tegutseda Peaks vist nüüd ennast kokku võtma ja I koha kinni panema, või mis teie arvate

Tuletan veel meelde, konkursi finaal toimub nädala pärast Tõrvas. DX side teostamiseks ei pea oma antenni kaasa võtma. Saate kasutada kordamööda ühist 1/2 antenni. Need, kes aga oma antenni soovivad üles seada, saavad selleks piisavalt aega.
Võitjaid autasustatakse vääriliselt.

Kes siis kohvritega lõpuks kohale jõudsid? Pilte kah kuskil ehk?

Mõned pildid siit http://public.fotki.com/foorum/proov/

Kaljukitse professionaalne CB kohver





Einari kohver.

Aga kus teised kohvrimeisterdajad jäid siis? Oli neid ju rohkem kui kaks, imo?

mart63 kirjutas:Aga kus teised kohvrimeisterdajad jäid siis? Oli neid ju rohkem kui kaks, imo?

Eks siin foorumis ole neid ehitajaid jah lademes

olc kirjutas:

mart63 kirjutas:Aga kus teised kohvrimeisterdajad jäid siis? Oli neid ju rohkem kui kaks, imo?

Eks siin foorumis ole neid ehitajaid jah lademes

Üksjagu kohvrimehi ei saanud ju kahjuks tulla.

Konkursi kokkuvõtte:
Osales kahjuks ainult kaks kohvri konstruktorit. Esikoha pälvis EINARi kohver kui kõige kompaktsem. Teise koha pälvis KALJUKITSe kohver. Züriis olid EVO, OFFICER ja KALA7. Kuna kauglevi 11m bändis hetkel ei olnud, siis jäi DX osa võistlusest välja. Jägati välja 2 diplomit ja võitja sai lisaks ühe klubi QSL kaardi . Pildid kohvritest õige pea.