CB Foorum

jaam on danita 440 võim on 747 booster auto antenn välja lähen 57 wattiga aga ma ei kuule kedagi milles võib olla brobleem väike vend küsib abi.

Võta võim vahelt ära ja proovi siis.
Miks Sa arvad, et ei kuule kedagi? Äkki keegi ei räägigi parajasti?
Mis kanalit kuulad? Kas antenni oled häälestanud? SWR on OK?
Keera Squelch maha, et jaam kogu aeg kahiseks ja kuula siis.

Parim viis kontrollimiseks on see, kui kellegil tuttavatest ka jaam olemas. Saate kokku leppida kanali ja modulatsiooni liigi ning vastastikku sidetades jaama ära kontrollida. Jaama väljundit saad kontrollida ka skänneri abil, kui kellegil selline riist olemas.

väike vend kirjutas:jaam on danita 440 võim on 747 booster auto antenn välja lähen 57 wattiga aga ma ei kuule kedagi milles võib olla brobleem väike vend küsib abi. :shock:

747 võimul on vahest see häda küljes, et peale saatele minekut ei lähe enam võimendamise režiimist tagasi. Lihtsaim meetod on korraks võimul toide maha võtta (NB! jaam peab siis vastuvõtul olema) ja järgmine samm siis - võim vahelt ära.

See paistab olema 747 üks tüüpviga: Relee nö "kleepub". Kleepumine sõltub ilmselt transi parameetritest. Seda saab parandada lisades releed tüüriva transi baasile vastu maad taki. Kuna hetkel skeemi käepärast ei ole, täpsemalt ei räägi.

http://www.cqham.ru/images/boost747.gif
Pane transi Q1 baasist maha ("-" külge) üks 10K...20K takiti ja peaks probleem lahendatud olema. Lisaks soovitan veel releega, mis sellesama transi kollektori ahelas on, paralleelselt ühe suvalise dioodi vastupingestatult panna (st. et dioodi anood (noole tömp ots) on kollektori poole. Teisisõnu nool näitab transi kollektori jalast väljapoole))
See diood kaitseb transistori relee eneseinduksioonivoolu eest.

Lae see gif fail endale alla ja vaata suurendatult pildivaatamise progega, siis on loetav.

väike vend kirjutas:...välja lähen 57 wattiga...

No aga, kui sul on 57W ja kellegil on 4W siis paraku sind nad kuulevad aga seda 4W meest sa paraku ei kuule minuarust

Kaljukits kirjutas:See paistab olema 747 üks tüüpviga: Relee nö "kleepub". Kleepumine sõltub ilmselt transi parameetritest. Seda saab parandada lisades releed tüüriva transi baasile vastu maad taki. Kuna hetkel skeemi käepärast ei ole, täpsemalt ei räägi.

Relee "kleepumine" on tingitud ka võimendi genereerimisest saatele minekul. Ise pusisin ka kaua sellesama probleemiga, siin ei aita relee juhttransi suntimine ega ka muud võtted, vaid tuleb genereerimise vastu võidelda.

Muidugi võivad ka muud põhjused olla.

Väikevend tundub et sul jaamal pole lihtsalt tundlikkust,sest kui me katsetasime siis sain ma aru et sul võimu vahel ei olnud.

peeter kirjutas: Relee "kleepumine" on tingitud ka võimendi genereerimisest saatele minekul. Ise pusisin ka kaua sellesama probleemiga, siin ei aita relee juhttransi suntimine ega ka muud võtted, vaid tuleb genereerimise vastu võidelda.

Kes siis peale jäi, kas Peeter või võim?
Mis ime moega see küll võnkuma läheb ....
Äkki aitaks mingi varje-vahesein sisend ja väljund trafode vahele panna vms. Kuidas Sina, Peeter, lahendasid?

Kaljukits kirjutas:Kes siis peale jäi, kas Peeter või võim? :D
Mis ime moega see küll võnkuma läheb :shock: ....

Hetkel on veel võimu käes jämedam ots ...
Pusisin selle probleemiga kevadel, kuid siis tulid ilusad ilmad peale ja läksin kergema vastupanu teed - ostsin uue KL 200P. Esimene eksemplar trikitas ka samamoodi, kuid vahetasin kohe kiirelt ringi ja järgmine isend on siiani korralikult käitunud (ise kuulsite, kuidas Norrast kostis!).
Kuid seda kõige esimest õnnetukest tuleb nüüd sügisel uuesti uurima hakata. Ilmselt tekib mingi jama toite kaudu ja seal mingi konstruktsiooni viga. Genereerimine on suht nõrk, võimendamist ei sega ja tundub et tekib vaid siis kui jaamast signaali välja ei tule. Võib-olla ka üks lõputranssidest jupsib. Kui välja uurin, püüan teada anda.

Viskasin omal ajal selle 747 nurka paremaid aegu ootama.
Nüüd koukisin uuesti välja ja asusin asja kallale. Tundub et see on nende võimendite põhihäda, sest ka mujal foorumites kurdetakse selle üle.

Asjast sai päris asja, kui juhttransil Tr1 baasitakk ära lühistada ja baasist sama takk maha lasta (kondekaga paralleelselt). Võib ka natuke suurema taki panna.
Ilmselt oli juhtahel liiga tundlik ja saatele minnes detekteeris ka
saatja signaali ära, mis ei lasknud juhttransil korralikult kinni minna. Kuna vastuvõtul jäi võimendi sisend avatuks, siis sellest ka väike genereerimine (mõnel ka nii suur, et hakkas lõputtransse kütma - teiste foorumite info).