CB Foorum

Kas keegi teab miskit võimalusest tõsta väljundvõimsust lubatud 4W pealt 6-7 W-ni. Lincoln'i ja Georg'i puhul on võimalus vist olemas, aga Harry II-l.
Power-meter näitab sellel tegelikuks 3,5W

Lõputransi vahetuse ja skeemi muutmise teel on see kindlasti võimalik. Paremaks lahenduseks oleks siiski ehk välise lisavõimendi kasutamine.

Evo kirjutas:Lõputransi vahetuse ja skeemi muutmise teel on see kindlasti võimalik. Paremaks lahenduseks oleks siiski ehk välise lisavõimendi kasutamine.

Siis on jah teine tera, kui tal rauast rohkem välja ei tule. Ma pidasingi silmas pigem seda, et kui on meelega normi piiresse reguleeritud.
Tõenäoliselt tuleb ju george'il tehaseväljalaskena 4W ka läbi ühe ja sama transi aga mahakeeratult.
Tegelikult on võimendi ka juba olemas, aga see sunnik tahab sisse tulevat võimu ka saada - 3,5W juures tuleb välja ainult 40W, kuigi 100 on maximum. Nii et huvi oleks kasvõi paar W juurde saada.

Sellisel juhul pead kuskilt service manuali välja otsima ning sealt skeemist vaatama, kas väljundvõimsus on konkreetsel mudelil reguleeritav või mitte. Osadel jaamadel saab seda teha skeemis olevate reguleertakistite abil eraldi AM ja FM jaoks (AM Power ja FM Power). Kui võtad jaama lahti ning leiad skeemiplaadilt lõppvõimendi lähikonnast selliste kirjadega potekad üles, võid heal juhul veidi võimsust juurde saada.

Edit:
Leidsin sellise reguleeringute juhendi:
http://www.radiomods.co.nz/presidentharryalign.html

AM ja FM modulatsiooni puhul on võimsuste mõõtmises vahe. Nimelt 100W võim saab AM-is töötada ainult 25 vati peal, ülejäänud 100 tekib siis, kui räägid. Lihtsad osutiga mõõteriistad seda ei jõua näidata. Nii et 40W on juba päris hea. Iseasi FM-is võiks asi tõesti 100 välja anda, aga ehk ei jaksa lihtsalt.

Eks see mõõtmine oleneb suurelt jaolt ka sellest kuidas ja millega mõõta.
Kui täpselt siis oleks vaja antenni ekvivaleni s.t.50 ohmi ja vastava võimsusega ilma induktiivsuseta takki ja siis on näha palju kus ja mis on.
Ja üldiselt on tava pillidel 10W trantsid ja kui seal juhtub kas antenn põdur või üldse otsast ära siis on kohe suits väljas ja seda enam tagasi ei topi.Selleks on ka power maha keeratud või juba traiver ei suuda rohkem.
Ja kuhu veel seda võimu ülesse ajada,korraliku antenni ja pilliga 25W on nii,et sina kuuled ja sind kuuldakse,aga pole mõtet ju üle linna või mis iganes karjuda,selle auto antenniga nagunii ei kuule üle 20-40 km-i.kui niigi kaugele.

Võib teema lukku panna - hea tahtmise korral on kõik võimalik! S.t. sain, mis tahtsin.

aga äkki valgustad teisi kah, et mis on siis lõpptulemus, et mida sa siis
hea tahtmise korral said ja kuidas sa said!

Eeee.. Kuna "modija" ei olnud reklaamist huvitet, siis kahjuks ei saa valgustada tegevuse käiku. Kahjuks või õnneks. Aga võimuga koos pröökab vägevalt, eks mõned pealinlased on mind kuulnud ja saavad kinnitada. Albu'le jääb küll alla

VR kirjutas:Eeee.. Kuna "modija" ei olnud reklaamist huvitet, siis kahjuks ei saa valgustada tegevuse käiku.

On kuidagi "välja tilkunud" kuidas seda võimsuse tõstmist teostati ?

D

Dzinn kirjutas:

VR kirjutas:Eeee.. Kuna "modija" ei olnud reklaamist huvitet, siis kahjuks ei saa valgustada tegevuse käiku.

On kuidagi "välja tilkunud" kuidas seda võimsuse tõstmist teostati ?

D

Saada krapp mulle ja teen võimsamaks.

Selle võimsuse ainult juurde keeramisega (ilma lõputranssi vahetamata) peab olema suht ettevaatlik. Paljudel mudelitel on see 4W lõputransile juba peaaegu maksimaalne ja sellest üle keeramine võib transi lihtsalt läbi kõrvetada.
Georgel on ka passi järgi maksimaalselt kuni 30W lubatud, lõpus vastastaktis kaks 20W-ist transsi.

Tavaliselt on saand sinna panna 2SC1969.

Paar vatti juurde keerata ei oma praktiliselt mingit pointi.

Seda muidugi aga kui seal järel võimendi on siis saab paarist paarkümmend.