Häired

[onua]

Lällar korjab kõik raginad sisse,klaasipuhastajad ja keskluku töötamist on kuulda.Levi on hea,kuuleb ja rääkida saab.kui elektri liin ligidal siis ragiseb.Kui mobiil laeb siis lällarit kasutada ei saa ,sest ragiseb hullult.Kui tänavavalgustus põleb on asi ikka väga hull.antenn on 145 cm ja president 2.antenni pole häälestatud selle vidinaga.Asun tartus.Mida peaks tegema?Palun abi?!

[tyyp07]

Loe see teema läbi.Järsku aitab.

http://www.cbfoorum.pri.ee/viewtopic.php?t=1347

[torn]

köik lällärit on häiriö altiit 650 mnh+1000 mkf trossel on vajalik sest jagaja ja generaator annavad oma.

[tyyp07]

köik lällärit on häiriö altiit 650 mnh+1000 mkf trossel on vajalik sest jagaja ja generaator annavad oma.

mitte midagi ei saanud aru ilmselt olen selles teemas täitsa loll

[Kaljukits]

Torn soovitab lällari toiteahelasse filtrit, mis koosneb 650mH induktiivsusega drosslist ja 1000mkF mahtuvusega elektrolüütkondensaatorist.

[siim]

Toon siia teemasse ühe teise häire tootja - audiovõimendi.
Vahetasin autos kõlari koos võimendiga välja ja - täitsa lõpp, kohati lööb pool skaalat peale. Keerad vaiksemaks, läheb häire vaiksemaks, keerad raadiol voluumi ja häire kasvab. Sealsamas jälle ei ole midagi, täitsa vaikne, ja siis hakkab jälle peale. Ühendasin kõik nii nagu vaja ja vool tuleb aku pealt otse jne jne aga ei tea, ei saa aru.
Äkki kellelgi on sarnast kogemust.

[kaups]

mul sama jama kui korrespotent on kaugel ja levi nõrk. aga muiud ei ole miskit häda... vaatama peaks ehk keneka pealt seda kondekat ( ime ma muiudgi üiget ei tea) või sis too toide otse akust siis peaks need hädad kaduma

[siim]

Ma kirjutasin ka muidu, et vool tulebki aku pealt.
Aga nagu Villem ütles, peaks kõlarit ennast vaatama, kusagile suka ja membraani vahele pidi vahest sädelus tekkima ja see võibolla häiribki.

[Kaljukits]

kusagile suka ja membraani vahele pidi vahest sädelus tekkima ja see võibolla häiribki.

Kahtlen siiralt sellise variandi võimaluses .
Kaasaegne auto Hi-Fi tehnika võib töötada kas impulssrežiimis (nn. D-kass) või kasutab suuerma võimsuse saavutamiseks vajamineva toitepinge tõstmiseks impulsspingemuundurit. Pigem on sellega seletatav häire muutumine vastavalt helitugevuse nupu asendile. Suurem väljundvõimsus muudab võimendi impulsside kuju või/ja koormab ka pingemuundurit rokem. Kõige lihtsam väljapääs olukorrast oleks, kui raadiot ja heliaparatuuri samal ajal ei kasuta.