M: Toiteplokk LPS112 13,6V/10A
Foorumi reeglid
* Pealkirja ette pane "M:" nagu müün. Pealkiri peab sisaldama müüdava kauba täpset marki ja mudelit. "Müüa lällar" stiilis kuulutused kustutatakse!
* Kui tehing sooritatud, klõpsa nupule
, et teatada moderaatorile teema aegumisest.
* Pealkirja ette pane "M:" nagu müün. Pealkiri peab sisaldama müüdava kauba täpset marki ja mudelit. "Müüa lällar" stiilis kuulutused kustutatakse!
* Kui tehing sooritatud, klõpsa nupule
- Kaljukits
- Moderaator

- Postitusi: 5382
- Liitunud: P Aug 06, 2006 8:56 pm
- QTH: KO29EH
- Asukoht: Keila KO29EH
- Kontakt:
M: Toiteplokk LPS112 13,6V/10A
Müüa v.hea, umbes aasta tagasi ostetud, analoog toiteplokk LPS112 13,6V/10A
1100.-
http://www.tehnoturg.ee/toode.php?id=f_s_c&toode=RM2
[img:350:300]http://www.tehnoturg.ee/tooted2/RM2.jpg[/img]
Plokk jäi üle, kuna HAM jaam vajas võimsamat.
1100.-
http://www.tehnoturg.ee/toode.php?id=f_s_c&toode=RM2
[img:350:300]http://www.tehnoturg.ee/tooted2/RM2.jpg[/img]
Plokk jäi üle, kuna HAM jaam vajas võimsamat.
Viimati muutis Kaljukits, T Jaan 01, 2008 5:41 pm, muudetud 1 kord kokku.
73! de ES1TL, ES2TL, 3Ø4TL
- Kaljukits
- Moderaator

- Postitusi: 5382
- Liitunud: P Aug 06, 2006 8:56 pm
- QTH: KO29EH
- Asukoht: Keila KO29EH
- Kontakt:
Soodushind kuniks kaupa jätkub kuni 12.12.2007.
999.-
(Poes uue hind 1500.-)
Hinnavõit üle pooletuhande eesti krooni
[img:350:300]http://www.tehnoturg.ee/tooted2/RM2.jpg[/img]
999.-
(Poes uue hind 1500.-)
Hinnavõit üle pooletuhande eesti krooni
[img:350:300]http://www.tehnoturg.ee/tooted2/RM2.jpg[/img]
73! de ES1TL, ES2TL, 3Ø4TL
Ma ei taha küll lüüa kiilu Kaljukitse ärisse, kuid tahtsin toiteplokkide teemal natuke arutleda.
Tänapäeval on ju enam-vähem kõigil autod ja neil akud, mis aeg-ajalt kehvakesteks jäävad. Eriti talve saabudes oleks kasulik selline asi autol välja vahetatada.
Selline aku aga teenib ju veel päris hästi jaama toiteplokina, sest esmaselt vajub akul ära suur käivitusvoolu andmise võime ja seda eriti külmas.
Seepärast on ju hea kasutada vana akut veel suurepäraselt 12V toiteallikana. Et see kogu aeg laetud oleks, peaks kasutama suvalist väikese võimsusega toiteplokki, mille max voolutugevus oleks piiratud (soovitav) ja mis hoiaks akul pinget 13.8-14.0 V ja oleks pidevalt akule külge ühendatud. Parimad on automaatsed laaadijad, mis laevad aku täis 14.4 V-ni ja siis lülituvad hoiurežiimile 13.8, tehes nn. tilklaadimist. Sellised saab näiteks Tevalost(Elfast), Renovaarist jm., hind 100-200kr. Sellele oli hiljuti ka viide siin foorumis.
Ühe laetud akuga peab ikka päris pikalt sidet ja puhkehetkel laeb seda laadija. Kaovad igasugused mured toitehäiretega.
Miks mitte kasutada sellist varianti. Seda enam, et aku võib ju toas olla kus soojas selle mahtuvus ei vähene nii lihtsalt. NB! Mitte suitsetada selle läheduses.
Kui kellelgi vaba akut pole, võin väikest äri teha.
Tänapäeval on ju enam-vähem kõigil autod ja neil akud, mis aeg-ajalt kehvakesteks jäävad. Eriti talve saabudes oleks kasulik selline asi autol välja vahetatada.
Selline aku aga teenib ju veel päris hästi jaama toiteplokina, sest esmaselt vajub akul ära suur käivitusvoolu andmise võime ja seda eriti külmas.
Seepärast on ju hea kasutada vana akut veel suurepäraselt 12V toiteallikana. Et see kogu aeg laetud oleks, peaks kasutama suvalist väikese võimsusega toiteplokki, mille max voolutugevus oleks piiratud (soovitav) ja mis hoiaks akul pinget 13.8-14.0 V ja oleks pidevalt akule külge ühendatud. Parimad on automaatsed laaadijad, mis laevad aku täis 14.4 V-ni ja siis lülituvad hoiurežiimile 13.8, tehes nn. tilklaadimist. Sellised saab näiteks Tevalost(Elfast), Renovaarist jm., hind 100-200kr. Sellele oli hiljuti ka viide siin foorumis.
Ühe laetud akuga peab ikka päris pikalt sidet ja puhkehetkel laeb seda laadija. Kaovad igasugused mured toitehäiretega.
Miks mitte kasutada sellist varianti. Seda enam, et aku võib ju toas olla kus soojas selle mahtuvus ei vähene nii lihtsalt. NB! Mitte suitsetada selle läheduses.
Kui kellelgi vaba akut pole, võin väikest äri teha.
- Marco
- Site admin

- Postitusi: 597
- Liitunud: K Dets 01, 2004 4:05 pm
- QTH: KO29IJ
- Asukoht: Tallinn: Mustamäe - Kopli
- Kontakt:
Offtopic, Kaljukits palun ära pahanda, kui teema jätkub või sulle ei sobi, siis poolitan eemale. Peeter, see oli nüüd natuke alatu küll, aga krdi naljakas
Ma just mõtlesin, et kuhu krt ma oma vanad akud ärida saan. Tavaliselt ma üritan neid poetada, ohh mind mitte rohelist küll, kuhugi prükkarite taha vms ja sealt korjatakse ohh imet need suht ruttu ära. Aga hetkel ka paar kolm vana, samas jaamale päris kõlbikku akut ära anda paari õlle eest

Feel free to try everything, because you only live once.
See süsteem on juba ammu ja edukalt kasutusel päris mitmel (näiteks Ilmaril Aespal, Tarvil Kodilas jne), ainult viimasel ajal on sellest vähe juttu olnud ega pole reklaamitud.peeter kirjutas:Seepärast on ju hea kasutada vana akut veel suurepäraselt 12V toiteallikana. Et see kogu aeg laetud oleks, peaks kasutama suvalist väikese võimsusega toiteplokki, mille max voolutugevus oleks piiratud (soovitav) ja mis hoiaks akul pinget 13.8-14.0 V ja oleks pidevalt akule külge ühendatud.
Suure mahtuvusega aku (nagu autoaku) on samas ise ka heaks stabilisaatoriks väikesevõimsusega laadijale ja elektrikatkestuse puhul ei jää jaam kohe tummaks.
Usun et see jutt ei vähenda ostuhuvi Kaljukitse toiteploki vastu, ka korralik (võimas) toiteplokk on vajalik asi.
73! Ambur / 3Ø4MR / ES2RDX
Koduleht: http://www.ambur.ee
Koduleht: http://www.ambur.ee
- Kaljukits
- Moderaator

- Postitusi: 5382
- Liitunud: P Aug 06, 2006 8:56 pm
- QTH: KO29EH
- Asukoht: Keila KO29EH
- Kontakt:
Ei pahanda, mis seda ikka poolitadaMarco kirjutas:Offtopic, Kaljukits palun ära pahanda, kui teema jätkub või sulle ei sobi, siis poolitan eemale.
Mul neid plokke kaks ja lisaks veel paar sellistki [img
Sestap ma mõtlesingi, et panen esialgu ühe müüki. Mul ei ole kiiret kuhugile ja seepärast jääbki see hind selliseks nagu on.
Ise olen katsetanud veel mõnda teist analoogplokki aga LPS112 on ikka üle küll (ei unda, ei kuumene tühjalt, klemmid ei keera vinti üle jne.). Korralik töö ühesõnaga.
Aku jutt on Peetril aga õige. Siiski ei soovita ma akut elu- või magamistoas püsivalt hoida ega laadida. Liiga kaugele jaamast pannes tuleb aga ka toitekaablid üsna jämedad vedada. Maal on lihtsam, leiab akule ikka sobiva koha ja elektrikatkestusedki on maal sagedasemad. Linnaoludes on väikesevõimsusega CB jaama reservtoiteks üsna sobilik arvuti upsist selle aku pealt üle kaitsme väljavõte jaama tarvis teha. Olenevalt upsi aku mahtuvusest, saab elektrikatkestuse puhul jaama mõnda aega kasutada.
73! de ES1TL, ES2TL, 3Ø4TL
- Hiiu Tom (ES1GB)
- Veteran

- Postitusi: 365
- Liitunud: K Okt 19, 2005 9:36 am
- QTH: KO29ii
- Asukoht: Tallinn-Nõmme
- Evo
- Veteran

- Postitusi: 2419
- Liitunud: T Jaan 30, 2007 10:16 am
- QTH: KO38NG
- Asukoht: Tartumaa, Lääniste
- Kontakt:
UPS-is olevalt akult toidet võttes tasub enne veenduda, kas selle laadimise ahel on ikka korralikult elektrivõrgust lahti sidestatud !
3Ø4EP / ES5EVO
https://www.qrz.com/lookup/es5evo
https://www.qrz.com/lookup/es5evo
