Mobiilne sidekomplekt - kuidas?
Postitatud: L Mai 10, 2008 9:27 am
Seni on mul jaamad kotis olnud, CB kabulaga koos ka UPSi aku, aga kuna ma sooviks ka ringi rännates sidetada võimaluse korral kaugemale kui kabula antenniga, tekkis mõte teha mobiilne sidekomplekt.
Minu senised mõtted:
1) Kogu kola vedeleks väikeses kõvas kohvris ("diplomaat" vms). Kaitseb paremini ilmastiku ja ehk ka põrutuste eest. Kui igale jubinale veel omaette taskud või kinnitused teha, koosneks süsteemi ülesseadmine vaid kohvri avamisest, antenni ülesriputamisest (vajadusel) kaablite ühendamisest ja häälestamisest (mitte ei pea hakkama kola kotist kuhugi kännu pääle laduma).
2) Kohvrisse mahuksid üks kuni mitu jaama (mõned kabulad, 1-2 autojaama või siis mitu kabulat ja 1 autojaam), suuremad akud (UPSi aku näiteks), kokkupandavad antennid (CB jaoks traat, PMRi jaoks võibolla ka pisem yagi), SWR mõõtja ja mingi jupstükk antenni häälestamiseks.
Kõik jubinad peale antenni asuksid nende jaoks tehtud taskutes või oleksid muul viisil kinnitatud kohvri külge, nii et peale kohvri avamist ja enne sulgemist ei peaks hakkama kolaga mingeid vangerdusi tegema.
Vähemalt CB kabul või autojaam peaks kohvrisse muu kola hulka mahtuma, PMR kabulad võivad ka kotis vedeleda ja kui mul tekib kunagi mingeid HAMi pille, siis kabulatena võivad nad samuti seljakotis olla, aga kui on mingi autojaam, tuleb seegi kohvrisse mahutada.
Mida kasutada häälestamiseks? Üks variant oleks mingi lihtne isetehtud jubin... näiteks selle antenni
oma, mille kohta ES5TAW mainis, et kõlbab kasutada kasvõi koos puu otsa visatud traadiga. Kuid kui mul tekib ka HAMIpille, siis kas selle asjaga saaks nende jaoks antenni häälestada või tuleb neile eraldi häälestusjubinad teha? PMR446 võib ka ilma olla, sest oma pisikese võimsuse tõttu pole ta (ilmselt) eriti kartlik vale häälestuse tõttu mahapõlemise suhtes, lisaks kasutaks ma PMR kabula juures vaid kas "piitsa" või ekstra tema jaoks tehtud yagit. Teiseks võimaluseks ES5TAW jutu järgi oleks hankida antennituuner - aga sel juhul peab selle toitepinge olema 12 V või väiksem. Aga spets antennituuner pidavat olema mugavam kui primitiivsed krutitavad jupskid.
Teie mõtted?
Minu senised mõtted:
1) Kogu kola vedeleks väikeses kõvas kohvris ("diplomaat" vms). Kaitseb paremini ilmastiku ja ehk ka põrutuste eest. Kui igale jubinale veel omaette taskud või kinnitused teha, koosneks süsteemi ülesseadmine vaid kohvri avamisest, antenni ülesriputamisest (vajadusel) kaablite ühendamisest ja häälestamisest (mitte ei pea hakkama kola kotist kuhugi kännu pääle laduma).
2) Kohvrisse mahuksid üks kuni mitu jaama (mõned kabulad, 1-2 autojaama või siis mitu kabulat ja 1 autojaam), suuremad akud (UPSi aku näiteks), kokkupandavad antennid (CB jaoks traat, PMRi jaoks võibolla ka pisem yagi), SWR mõõtja ja mingi jupstükk antenni häälestamiseks.
Kõik jubinad peale antenni asuksid nende jaoks tehtud taskutes või oleksid muul viisil kinnitatud kohvri külge, nii et peale kohvri avamist ja enne sulgemist ei peaks hakkama kolaga mingeid vangerdusi tegema.
Vähemalt CB kabul või autojaam peaks kohvrisse muu kola hulka mahtuma, PMR kabulad võivad ka kotis vedeleda ja kui mul tekib kunagi mingeid HAMi pille, siis kabulatena võivad nad samuti seljakotis olla, aga kui on mingi autojaam, tuleb seegi kohvrisse mahutada.
Mida kasutada häälestamiseks? Üks variant oleks mingi lihtne isetehtud jubin... näiteks selle antenni
oma, mille kohta ES5TAW mainis, et kõlbab kasutada kasvõi koos puu otsa visatud traadiga. Kuid kui mul tekib ka HAMIpille, siis kas selle asjaga saaks nende jaoks antenni häälestada või tuleb neile eraldi häälestusjubinad teha? PMR446 võib ka ilma olla, sest oma pisikese võimsuse tõttu pole ta (ilmselt) eriti kartlik vale häälestuse tõttu mahapõlemise suhtes, lisaks kasutaks ma PMR kabula juures vaid kas "piitsa" või ekstra tema jaoks tehtud yagit. Teiseks võimaluseks ES5TAW jutu järgi oleks hankida antennituuner - aga sel juhul peab selle toitepinge olema 12 V või väiksem. Aga spets antennituuner pidavat olema mugavam kui primitiivsed krutitavad jupskid.
Teie mõtted?
