CB Foorum

Soites iga päev E22-te nööda kohtan siin 8AM kruttides iga päev 1-2 eesti rekkameest.
Tavaline tähelepanek on , et mina kuulen neid valdavalt kuskil 4-7 km-t. Heal juhul harva rohkem. 1 kord juhtus vedama ja saime side 30km-t. Paistab, et neil häälest anteenid ära voi on need antennid nii lyhikesed, et rohkem leviraadiust ei anna.
Endal ML145 antenn.
Olen täheldanud, et nemad minuni peale 4-7-km-t enam ei ulatu.
Järsku kaovad sahinatesse.Samas hoikavad mulle vastu , et nemad kuulevad mind igati normaalselt ja tugevalt. Millised on teil kogemused rekkameestega sidet pidades?

Jah see sul õigus, et neil kõigil suht lühikesed antennid...tavakasutuses neil 60 cm pikkusega CB antennid , mis tõesti ei levi eriti aga kahjux nad ei saa ka pikemaid panna kuna ei taha kõrgust suureks ajada..nii et polegi miskit parata...

Mihka kirjutas:aga kahjux nad ei saa ka pikemaid panna kuna ei taha kõrgust suureks ajada..nii et polegi miskit parata...

Mitte et ei taha, vaid kõrguspiirang on see, mis määrab ka antennipikkuse. Kõrguspiir = auto kõrgus
Kood 1204. Lubatud suurim kõrgus
Nõuded: 1) kõigil sõidukeil, v.a L kategooria sõidukid, 4,00 m;
2) L kategooria sõidukil 2,50 m.
Kontrollimine: mõõdulindi või gabariitväravaga.

Lugeda nõuete kohta saate siit
Seega, kui sul autokabiin ca 3.60, siis sa sinna mingit meetrist varrast ei topi. Kui just linnas trolliliine maitsta ei taha

Kuna tunnen oma ameti tõttu paljusid rekkamehi,siis tean, et antenni häälestamisest ja seisulainest ei ole enamus midagi kuulnud. Kui eesliikuva auto taguots veel paistab ja rääkida saab, siis on väga hea. Ühe käest küsisin, et kuidas seisulaine on, siis vaatas mulle tükk aega kahtlustavalt otsa ja siis ütles, et kui see laine ikka sitasti seisu peale mõjub siis ta seda saatjat enam ei kasuta. Jokk.

Aga saa vist nullib ka levi suhteliselt ära, kui antenn kabiini ja haagise vahele torgata? Sest siis saaks ju kabiinipikkuse ridva sinna panna
(või isegi pikema)

No Tartus rekkamehed kyll oma antennid enam-vähem häälde pannud ja käivad juba ka meie juures poes häälestamas aga jah eks ole paljudel kehvad kaablid + halvas kohas antenn...

Tavaliselt on neil antennid paigaldatud kabiini nurga külge, see teeb suunadiagrammi ovaalseks, masina suhtes diagonaalselt venitatuks.

Evo kirjutas:Tavaliselt on neil antennid paigaldatud kabiini nurga külge, see teeb suunadiagrammi ovaalseks, masina suhtes diagonaalselt venitatuks.

Ehk siis parim levisuund nendega, kes kraavi põrutanud

Ehk siis parim levisuund nendega, kes kraavi põrutanud

Nendega jah, kes ees võsas või taga kraavis.

:):)

vanapagan kirjutas: Ühe käest küsisin, et kuidas seisulaine on, siis vaatas mulle tükk aega kahtlustavalt otsa ja siis ütles, et kui see laine ikka sitasti seisu peale mõjub siis ta seda saatjat enam ei kasuta. Jokk.

Krt, see viimase aja parim mida kuulnud olen. Aga rekkameestel jah tundub mõnel kohati antenn nii häälest ära olevat. Aga enamikel ilmslet umbes poole meetrine antenn.

Minu kogemus selline, et see levi on kuda kunagi. Mõnda kuuleb juba kaugelt samas mõni on selline et autot näed aga jutust ei saa peale üksikute tähtede suurt midagi aru.
Ja seda kõike tundmatu lühikese antenni jupiga...

Rekkameestel on tegelikult ikka radikaalselt erinevad antennid. Üle- eelmisel aastal tutvusin juhuslikult eetris olles Vene rekkameestega, kes sõitsid igal reedel mööda Räpina maanteed Tartusse ja sealt edasi Tallinna suunas. Ühega neist õnnestus alati vestelda kuni Väike- Emajõe sillani Tartust Tallinna poole välja sõites (ta oli ka CB- värgendusest huvitatud), teist ei kuulnud õieti ka siis, kui ta oli minule lähimas punktis (Kurista, Hammaste). Saatjad olid neil mõlemal 4W, kuid ühel pikk piits ja teisel lühike nuut. Pikema antenni omanik väitis, et see olla tal ka häälde pandud. Sedapsi on nende antennidega lood.

Ega nad eriti huvitu antenni häälestamisest aga lällareid toovad remonti küll.

Osadel rekkatel on lisaks plastikust katused/deflektorid. Sinna külge ilma vastukaaluta antenni kruvides saabki kenakese kolm kilomeetrit sidekauguseks.

Kalev