mis oleks parim neist neljast? ja need kaks viimast Roadcom-i , kellelgi on nendega kogemusi?
kuna PMR kabulase jaoks tuleb katusele varsti autoantenn, siis on mul vägisi tunne, et kus on üks....seal tuleb ka teine juurde
ootan siis härraste taibude soovitusi. ette tänades Mark-lll
Mark 3, ES1KPO
X30, Anytone AT-779UV
Pr 145, Taylor 3
AT5888 UV, NR 770R, GT-3TP
Retevis RT3
Eelviimane tundub päris hea aparaat olevat aga sellel muidugi hinda ka. Samas ka viimasel pole häda midagi. Asja penab paika eelarve ja vajalike funktsioonide ja lisade olemasolu vajadus.
Mario kirjutas:Eelviimane tundub päris hea aparaat olevat aga sellel muidugi hinda ka. Samas ka viimasel pole häda midagi. Asja penab paika eelarve ja vajalike funktsioonide ja lisade olemasolu vajadus.
tavahind on jah 2495... soodushinda samas näitab 1295. sellise hinnaga võiks ju osta
Mark 3, ES1KPO
X30, Anytone AT-779UV
Pr 145, Taylor 3
AT5888 UV, NR 770R, GT-3TP
Retevis RT3
Kui tahad autosse, siis osta kõige lihtsam ja odavam variant. Ei ole Sul sõidu ajal aega neid nuppe ja tabloosi jälgida kui mikker ja käigukang on ühes ja rool teises käes. Kui on kanali näidik ja veel AM ja FM tuluke, siis aitab küll. Soovitan omadest kogemustest lähtudes. Hea kui kanali vahetus on mikri küljes.
Mina valiksin endale 3. või 4. vahel. (esimest ei võtaks seepärast, et mul oli kord TT-st soodukaga (800.-) ostetud Danita 3000, mille ma aga ära müüsin ja mis on selle esimesega võrreldes hulka kobedam pill).
2. puudus on minu silmis keeratavate nuppude puudumine, mis teeb käsitlemise olulisemalt ebamugavamaks.
3. ja 4. vahel peaksin enne ostu aga veidi maad uurima ja ka neid mõlemaid vaatamas käima. Kui nende jaamade pildid vastavad ka 100% nendele jaamadele, siis on tegu üsna korralike CB jaamadega. Esmamuljel tundub 3. (RoadCom-FS) sümpaatsem.
Viimati muutis Kaljukits, N Mär 05, 2009 8:27 pm, muudetud 1 kord kokku.
Need "Roadcom"-id ei ärata minus usaldust sest niipalju kui mina olen "Team" jaamasid remontinud siis seestpoolt on nad tehtud täpselt nii nagu ei peaks olema.
Kaljukits kirub Danita300-ndet õigusega sest see on küll paras õnnetus.
Maxon CM-10 on välimuselt lihtne aga sisu on korralikult tehtud. Mulle sattus ka üks CM-10 millel ei olnud tundlikkus eriti hea aga ülejäänud on head olnud.
Mul ka Danita 3000 alles ja maha ei müü aga mitte sellepärast et ta eriti hea oleks vaid lihtsalt las ta olla. Sel ju AM lahja. Kui teda võrrelda välimuselt sarnase Alan87-ga siis on tal tundlikkus oluliselt kehvem.
Maxon CM10 meeldib mulle sellepärast et sisu on korralikult tehtud ja välimuses puuduvad igasugu tarbetud lisad. Autos hea kasutada sest selge displei ja suured nupud.
krt vaatasin hoolega oma eelarve üle ja ikka otsustasin selle kasuks, nii vähenõudlik kui ma ka ei ole
nüüd vaja veel lähitulevikus antenn ka sellele leida. kardan, et ML-145 jääb minu bussi katusele vist ikka kõrgeks, seega tuleb vaadata madalamaid alternatiive.
buss ise sellise katusega: http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_1262
Mark 3, ES1KPO
X30, Anytone AT-779UV
Pr 145, Taylor 3
AT5888 UV, NR 770R, GT-3TP
Retevis RT3
Mina ostsin omale maxon CM-70, algul kahtlesin selle pillis veidi, aga
paari päeva katsetamise järel selgus, et on päris hea, ja ta
mõtetult palju ei sahise, muidugi oli eee kahe kanali jälgimine mulle oluline.
Alanil sõiduaeg kruti skolsi nuppu kooguaeg, maxonil seda problaami ei ole. Saab panna ujuva peale, ja sealjuures on väga tundlik.
Tehnoturus hetkel müüdav Midland ML-145 (738.- aga tingi hinda!) on igati OK antenn. Ostsin ja mõõtsin seda eile. Minu Eelmise Sirioga võrreldes on selle resonantskõver kahes kõrvutiolevas CB bändis praktiliselt ühtlane (SWR<=1.1) ja kukub nendest väljudes palju teravamalt.
73!
. Mulle see jaam vääägagi meeldis (vt. 
