CB Foorum

teadjamad hakkavad nüüd kiitma selle jaama + omadusi..
ühe inimesega siin vestlesin, aga infot nagu vähe. on mõõtmetelt väiksem küll aga millised oleks plussid teiste presidentide vms sarja jaamade ees?. kui nüüd hästi läheb, saan ilmselt sellise omanikuks üsna varsti ja seepärast ei oska temast arvata midagi võrreldes praeguse tutika garantii all oleva Maxon CM 10-ga..
vastuseid ootaks eelkõige nendelt, kellel on selline jaam reaalselt kasutuses.
äitähh!!

asi välimuselt see: http://www.tehnoturg.ee/EE/3377/P22

mark-lll

Neid jaamu on kahte varianti: President Harry ll Classic ja President Harry ll ASC Classic. Soovitan just seda ASC varianti. ASC =Automatic Squelch Control funktsioon töötab presidentidel päris hästi ja see on mugav just autoga sõites, kus muutuvad häirenivood kipuvad squelchi lahti kangutama. Mõlemad jaamad on nö. multibändjaamad, neid saab lihtsalt ümberlülida erinevate riikide sagedusplaanidele sh. null-rastriga poola sagedusplaanile. Jaamal on väga kõrge tundlikus -0.5µV 20dB S/N (signaal/müra) suhte juures. Paljudel jaamadel antakse sama tundlikuse (0.5µV) number 10dB S/N juures, mis tähendab tegelikult 10 kordset vahet!
Kuigi jaam on CB jaamadest üks väiksemaid -eelis autojaama paigaldamise juures, on sellega opereerimine mugav ja käepärane.
Endal mul veel seda jaama ei ole, kuid peaksin selle saama veel selle nädala alguses .

ETTEVAATUST! Tähelepanu tegemist on President Harry ll ASC Classicuga, millega kokkupuutel varitseb tõeline oht seda endale ihaldada. Vajadusel pöörduge Tehnoturgu või konsulteerige asjatundjatega ...

Kaljukits kirjutas:Neid jaamu on kahte varianti: President Harry ll Classic ja President Harry ll ASC Classic.

+ veel President Harry Classic (ilma ll -ta)
Muidu pole neil vigagi aga sisemine valjuhääldi on kole kehvakene, see hakkab üsna ruttu krõbisema kui liiga valjusti kuulata.
Lõputrantsi isolatsioon on ka paksemast materjalist kui teistel ja sellepärast ei soovita väga pikalt saatel olla sellega.

Kaljukits kirjutas: Endal mul veel seda jaama ei ole, kuid peaksin selle saama veel selle nädala alguses .

ETTEVAATUST! Tähelepanu tegemist on President Harry ll ASC Classicuga, millega kokkupuutel varitseb tõeline oht seda endale ihaldada. Vajadusel pöörduge Tehnoturgu või konsulteerige asjatundjatega ...

Hää et ta veel nii läks.
see ikka tunduvalt paerm kui Team RoadCom

nii, jaam käes. hetkel mõni päev juba autos katsetamisel. on siis ikka tavaline President Harry II classic ilma selle ASQ variandita. on peal ANL, mingi automatic noise lock millele ma pihta pole veel saanud...

kes annaks inffi, palju need ledid peaks signaalitugevust näitama? 1-2-3 on rohelised, 4 on punane. Seltsimees Äpuga konsulteerisin, miskit nagu selgines kuid äkki kellelgi konkreetset pildil näidata

muidu jaam ise selline : http://www.tehnoturg.ee/EE/3377/P22

Kui saatele lähed ja antenn ka korras on siis peaksid kõik põlema ja vastuvõtul oleneb vastuvõetava signaali tugevusest ehk teise saatja kaugusest/võimsusest.

jah, saatele minekul põlevad kõik. minu töökohta sa tead, mul oli auto seal ja teine mees rääkis Tabasalust kuskil oma autost sõidu ajal. vahemaa miski max 12 km... tema jaama ma ei mäleta, piits oli ML 145. võimu polnud, minul näitas sissetulevat signaali 2 rohelise ledi peal. linnas sees vilgub kohati ka kolmas. kuulsin et kuskil olla pilt jaotusest palju need numbrid on. nii juttude põhjal olen aru saanud, et 3 ledi on signaalitugevus kuni 5 või 7 ja punane on 9 või üle selle

need vaid jutus, saaks pildi konkreetsest jaotusest...

mark-lll kirjutas: nii juttude põhjal olen aru saanud, et 3 ledi on signaalitugevus kuni 5 või 7 ja punane on 9 või üle selle

Siis oled õigesti aru saanud aga ära neid tulukesi väga südamesse võta, ega see mingi täppis mõõteriist ei ole.

Sees on saate ja vastuvõtu jaoks eraldi potekad kust on kõik see toredus paika keeratud nii nagu on trehvanud.

Ma naljapärast panin 3lällarit laua peale ritta ja vaatasin et kõik näitasid natuke erinevalt neid tulukesi.