CB Foorum

Plaanis suvel üks reis autoga ette võtta Lõuna Prantsusmaale ja seoses sellega tekkis küsimus kas on mõtet CB jaam autole peale panna või mitte? Ainuke mõte asjal oleks see, et nähes mõnd Eesti rekkajuhti, saaks küsida teeolude ja muu kohta aga kas Euroopas eestlased ikka kasutavad 8AM või mingit muud kanalit?
Ja kas ikka igalpool CB vabalt lubatud või vaja deklareerida või luba hankida mingis riigis?

Teemaväliselt ootan ka soovitusi marsruudi osas. Sihtpunkt on igatahes Perpignan. Minnes tahaks keskenduda vaatamisväärsustele mis teele jäävad ja tagasi võimalikult otse ja kiiresti. Kui võimalik, siis kalleid kiirteid väldiks, sest autoks Suzuki SX4 millega mingeid kiirtee kiiruseid niikuinii ei arenda. Ja raha tahaks muidugi kulutada minimaalselt. Senised autoreisid on piirdunud Läti ja Soomega, seega kogemused puuduvad.
Kes siia teemasse ei taha vastata võib meilida jan.jan ät mail.ee

Euroopa suunal tasub lällar end kindlasti ära, samas mida lõuna poole seda harvem eesti numbreid kohtad. Pikka antenni katusele ei paneks ja võimendit kindlasti mitte. Pikk antenn tõmbab liialt tähelepanu ja üle 4W nagunii kasutada ei tohi.

JAN007 kirjutas:Plaanis suvel üks reis autoga ette võtta Lõuna Prantsusmaale ja seoses sellega tekkis küsimus kas on mõtet CB jaam autole peale panna või mitte? Ainuke mõte asjal oleks see, et nähes mõnd Eesti rekkajuhti, saaks küsida teeolude ja muu kohta aga kas Euroopas eestlased ikka kasutavad 8AM või mingit muud kanalit?
Ja kas ikka igalpool CB vabalt lubatud või vaja deklareerida või luba hankida mingis riigis?

Teemaväliselt ootan ka soovitusi marsruudi osas. Sihtpunkt on igatahes Perpignan. Minnes tahaks keskenduda vaatamisväärsustele mis teele jäävad ja tagasi võimalikult otse ja kiiresti. Kui võimalik, siis kalleid kiirteid väldiks, sest autoks Suzuki SX4 millega mingeid kiirtee kiiruseid niikuinii ei arenda. Ja raha tahaks muidugi kulutada minimaalselt. Senised autoreisid on piirdunud Läti ja Soomega, seega kogemused puuduvad.
Kes siia teemasse ei taha vastata võib meilida jan.jan ät mail.ee

100 prosse pane jaam peale-kuni Poolani võib pikk piits ka olla. Kõikjal suhtleme 8AM. Sõites ürita meelde jätta kus midagi kahtlast märkasid(millises asulas kilomeetril jne). Eesti numbriga autot kohates tervita(Tere-privet:tulen sealt ja sealt:nägin seda ja seda või polnud midagi).Tere privet on muukeelse rahva jaoks et nad aru saaksid Su venekeele oskusest.Proovi minnes sajaks kilomeetriks meie auto sappa haakida siis õpid ruttu(parem kui neid kaks korraga ligiduses liikumas on). 4w piisab. Sa võid 100w ka karjuda aga vastust(4w) Sa ei kuule. Võid ka mainida et liigud sõidukaga. Jutt olgu kiire(nagu Tarvi ütleb:rekkamehed pilluvad üksteist lällaritega kui vise ei ulatu pole sidet ka:nime järgi võid ka tervitada) Äkki kohtume,panen täna makaronimaale minema--Scania autol nimi ees EDUARD kasutajanime näed siit isegi. 73!

Kui lähed Rootsi kaudu, siis mööda E4 lõuna poole sõites ca 650 km- siis saad sidetada 8AM-l pidevalt.
Enamus lähevadki Rootsist Taani ja sealt Saksamaale

Eedu, kas Kaliningradi kandis kah Eesti rekkasid liigub? Järgmine nädalalõpp olen ise sinna teekonda seadmas.

Kas Poolas on mingi jama pikemate piitsadega, et saab kasutada ainult Poolani.

398AZP kirjutas:Kas Poolas on mingi jama pikemate piitsadega, et saab kasutada ainult Poolani.

Ilmselt ei tohi sul pikem olla kui poola miilitsal

Poola on lällarite maa seal pole mingit probleemi aga peale saksat on Eesti autod juba harvem nähtus. Tasub silmad ja kõrvad lahti hoida sest eestlasi jätkub igale poole.

Kas siis ML145-ga võib probleeme tekkida? Lühemat mul kahjuks pole.

JAN007 kirjutas:Kas siis ML145-ga võib probleeme tekkida? Lühemat mul kahjuks pole.

Ei usu et probleeme tekib ja ongi hea antenn kuuled kaugelt juba Eestlasi. Sveits pole liidus ja seal võib jama olla aga kui mina seal käisin ei küsinud keegi midagi.

olc kirjutas:

398AZP kirjutas:Kas Poolas on mingi jama pikemate piitsadega, et saab kasutada ainult Poolani.

Ilmselt ei tohi sul pikem olla kui poola miilitsal

Nii: ma makaronist tagasi ja varsti Bulgaaria`t avastama. Poolas oled pika piitsaga kõva tegija(ise nägin mingit a/la 2,4m isendit). Miilits lepib 100 PLN´ga kui oled kiirust ületanud,piitsa tal nigu polegi õieti aga NB:Sul peab autos 4 tursket eestlast vs 2 kõhna poolaka vastu olema ja pan dobze jehhat edasi.pan oled Sina kes võib teekonda jätkata. Kui rekka või kolonn 50kmh alast 90kmh`ga läbi pühib nii et vahtralehed pargi all kaugemale lendlevad ,püsi sabas(kehtib kõikjal). Enamus kaameraid on tühjad kastid. Ma pole veel toimivat mudelit näinud kuigi kusagil pidavat mõni olema. Tühi auto olgu ilma piitsata sest mõni pan võib seda endale tahta.

398AZP kirjutas:Eedu, kas Kaliningradi kandis kah Eesti rekkasid liigub? Järgmine nädalalõpp olen ise sinna teekonda seadmas.

Jätkub meid igale poole ja sealkandis(ka mujal) on abiks 15AM, neid arvukuselt enam. Isegi kasutan vahel kui omasid(8AM) netu. Muud ei oskagi lisada. 73

Tänud Eedule inffi eest. Kalinigradis käidud nigu sipsti. 15AM toimis küll, kuid ka muudel kanalitel käis vilgas tegevus, ei saanudki päris aru, kes, kus, millega tegeleb ja kippusid lausa segama. Lätis olid 23FM peal lapsed suhteliselt aktiivsed sidetajad. Muide vene piirivalve ja toll ei tundnu mu lällari vastu mingit huvi, deklareerimisest rääkimata.

Kui viimase aja sündmusi, ehk head levi arvesse võtta, siis tuleks kaugemal olles 8AMile lisaks ka 23FM aegajalt proovida Mõned mehed lausa kodumaaga autost suhtlevad.

Kindlasti peab proovima. Ise ehk järgmine nädal juba Poola poole teele minemas ja kindlasti teen katsetust. Ise anname sõbraga juba 4 poolaka mõõdud välja nii, et ehk ei tule ka Poola miilitsaga tegemist.