CB Foorum

Kas kellelgi on ML145 auto katusel 90 või veel väiksema magnetalusega?
Kas püsib hästi küljes?

Tere

Kui magnetil kaitse kumm on terve ja katus eelneval ilusti puhastatud siis püsib seal väga hästi !
Kui muidugi mõtlesid lihtsalt sõitu (kiirust)? Siis pole muret-- katsetadud 160 kmh , püsis ilusti
Kogemused 90mm magnei põhjal !!
Aga kui mõtlesid oksi või mõnda lööki siis asjalood teised.- oleneb kõik kuidas ja mis asi vastuläheb või löögi annab. Mõnel juhul paneb imestama , et miks alla tuli ja vastupidi.

Kui vähegi võimalik, siis minu soovitus on turvata katuse raamiga(nipukaga või nöörijupiga selle külge kinni) !!!
Sest kui see kolakas sealt alla tuleb siis mõlk või klaasi purunemine kindlustatud!!!!

Aga soovitan siiski 125mm magnetid!!


Edu soovides

73

mul on ribid katusel ja sinna mahub ainult 90 vahele, endal vanast ajast olid 120 laiusega olemas.
käega on neid liiga lihtne eemaldada, mõtlesin, et äkki keegi kasutab veel kas püsivad tuules ilusti.

Kui ribid, siis miks kasutad magneit?
Kas mõne tõmmitsaga ribikülge ei saa kinnitada?? (lihtsalt mõte selline , ei tea ju kuidas ja millised ribid on)

73

plekivalsid on vahega 10cm. need on katuse sees tugevduseks. ma ei mõtle reelinguid.

Võibolla pole niiväga teemas aga ML 145 magnetaluse kumm läks suht ruttu ribadeks, oskab keegi öelda kas millegu tugevama või vastupidavamaga on seda võimalik asendada?


Klamber

Tere
Ise liimisin uue kummi alla. Kuigi Tehnoturus aegajalt on neid isegi müügil olnud.
Autole kaitseks olen kleepinud kleepeka katusele.

73

sinna kleebitakse miski materjal...alumine pool on hõbedavärvi, pealmine on kleepiv. sellist isegi müüdi kuskil....autosoundis äkki

Tehnoturu asenduslapakad olid tunduvalt paksemad ka, niiet need enam nii kergelt ribadeks ei lähe. Erinevatele alustele oli valik olemas. Kui on pl120 siis : http://www.tehnoturg.ee/EE/3541/SI77

Magneti all olevate kummide vahetusega on soovitav antenni häälestus ka uuesti üle vaadata, kui panna paksem või õhem siis swr läheb tavaliselt natuke paigast ära (kuigi et kunagi oli juhtum kus antenn ei tahtnud normaalselt häälde minna varda pikkuse muutmisega ja ma ei viitsinud pooli kallale ka minna siis saingi antenni ilusti häälde just valides õige paksusega materjali magneti alla) lisaks veel mida paksem on materjal seda viletsamini magnet ennast vastu katust võtab.

Lõpetage see porr nende magnetitega ära, on üldteada, et HF bandi antenn peab olema statsionaarse asetusega autos+ veel uksed ja kapott peavad olema kere külge ühendatud küllaldase ristlõikega maandusjuhtmega. Siis on asjal ka mingi kasutegur. VHF-il ja kõrgemal mängige nende magnet kinnitusega antennidega.Nüüd saan sõimata, uus auto, ei raatsi puurida jne bla, bla...

Koomik

Koomik või mitte, aga amatöörlik lähenemine asjadele ajab närvi, härrased amatöörid!
Väga mugav on ühte korralikult ehitatud antenni kasutada antennituuneri abil terves HF bändis.
Väidetavalt võib samasuguste antennide puhul kindla jala ja magnetkinnituse vahe olla kuni 2-3dB . Vastukaal pole ideaalne magnetkinnitusega antenni puhul, nii palju kui mahtuvust on kere ja magneti vahel, nii palju on kokskaabli varje ühendatud kerega. Mida madalam sagedus, seda kehvem tulemus.

tudeng foorum selleks ongi, et kes selliseid asju ei tea saavad teada,iseasi on see kellel on see tähtis missuguse efektiivsusega ta antenn töötab ja kellele mitte.1. asi on teooria 2. asi praktika. Ise olen ka autoantennidel viimast ideaali taga ajanud rohkem sportliku huvi mõttes ja vahest selgub et signaalitugevus reaalselt sellest ei muutu, olen katsetanud korralikult häälestatud magnetit millel oli õhuke teip all ja sama antenni sama autopeal stats kinnitusega, tarviga sai katsetatud ja mina olin autoga pääskulas mõlemapoole signaalitugevuses mingit vahet reaalselt ei täheldanud,vahemaa tõttu ka sigaal polnud tugev, võis olla ligikaudu mingi 45km.
Siis hakkasin magneti alla panema erineva paksusega dielektrikuid katsetamise mõttes et millal siis reaalselt singaali tugevus muutuma hakkab,panin 2mm plastiku ei muutund midagi aint swr läks nats paigast ära, 3mm ei midagi swr veelrokkem paigast ära,4mm plastiku ei muutund vastuvõtu signaalitugevus aga swr oli juba üle 2,5 kuskil ja siis tarvi ütles et kuule läks natuke alla sigaal. Muudel sagedustel kui 11m pole selliseid katsetusi autoantennidega läbi viinud.

Oma kogemustele tuginedes võin öelda, et HF autoantenn töötab suurepäraselt ka lihtsalt magnetiga autole kinnitatuna. Mõnda aega oli auto peal Multi-Ranger 9 http://pauhh.planet.ee/manualid/Multi_Ranger_9.PDF
Igal bandil tuli jumperit tõsta ja mõõdulindiga paika ajada kuid minul oli varras maximumi peale välja tiritud. Mugavuse pärast just, sellepärast kasutasin ka tuunerit, et mitte häälestamisega vaeva näha. Antenn toimetas ilusti kõikidel bandidel. Sai sidesi tehtud jaapanist yankideni välja ja seda sõidu ajal.
Vaata tutvustust: http://youtu.be/V2jAAc6M73I
to lõuna- eesti ninatark... tee järgi!