CB Foorum

Ostsin autole "piitsa" (Sirio Omega 27) ning lugesin ka juhendit. Paksult ja suurelt oli kirjas, et mitte mingil juhul ei tohi minna saatele, kui antenn on asetatud horistontaalselt. Nüüd tahaks teada, et miks? Ilmselt on polarisatsioon võtmesõna aga heameelega loeks kellegi teadjama targutusi sel teemal.

Vabandan, kui selline teema juba kuskil varasemalt on olnud.

JM75 kirjutas:Ostsin autole "piitsa" (Sirio Omega 27) ning lugesin ka juhendit. Paksult ja suurelt oli kirjas, et mitte mingil juhul ei tohi minna saatele, kui antenn on asetatud horistontaalselt. Nüüd tahaks teada, et miks? Ilmselt on polarisatsioon võtmesõna aga heameelega loeks kellegi teadjama targutusi sel teemal.

Vabandan, kui selline teema juba kuskil varasemalt on olnud.

Tere!
Antud juhul ei loe polarisatsioon, vaid antenni häälestus.
Kui antenn on häälde pandud vertikaalasendis (ka tehase häälestus on nii), siis iga asendi muutus muudab ka häälestust. Keerates selle horisontaalasendisse, läheb antenni häälestus (seisulaine) nii paigast ära, et võid saatele minnes oma jaama lõpud maha põletada.

Kui tahad antenni kasutada horisontaalasendis, tulebki see häälde panna selles asendis, aga sel juhul ei kuule teised sind ega sina teisi vähegi kaugema maa taha, sest CB lainealades kasutavad kõik vertikaalpolarisatsiooni.

Tänud vastuse eest. Koos googeldamisega sai antenni häälestamise teema ka palju klaarimaks. Siit tekkisid ka mõned jätkuküsimused. Leidsin, et antenni häälde saamine on paras täpistöö ning Sinu vastusest lugesin välja, et väiksemgi asendi muutus võib väga palju muuta. Kas järelikult on üsna oluline, et antenni auto külge paigaldades peaks seda sättima nii, et piits oleks nii otse üles, kui võimalik? Võimalusel vältima ka sellised paarikraadiseid kaldeid? Või nii väike asendi muutus veel midagi ei muuda?

Kas see võib ka jaamale halvasti mõjuda, kui antenn on horistontaalis aga saatele ei lähe või piirdub see olukord lihtsalt sellega, et vastuvõtt on nii halb, et kedagi ei kuule? See küsimus on inspireeritud sellest, et kui on mingi madalam koht, kust vaja läbisõita ja antenni ei saa hästi täiesti püsti hoida, kas siis peaks jaama ka täiesti välja lülitama.

JM75 kirjutas:Tänud vastuse eest. Koos googeldamisega sai antenni häälestamise teema ka palju klaarimaks. Siit tekkisid ka mõned jätkuküsimused. Leidsin, et antenni häälde saamine on paras täpistöö ning Sinu vastusest lugesin välja, et väiksemgi asendi muutus võib väga palju muuta. Kas järelikult on üsna oluline, et antenni auto külge paigaldades peaks seda sättima nii, et piits oleks nii otse üles, kui võimalik? Võimalusel vältima ka sellised paarikraadiseid kaldeid? Või nii väike asendi muutus veel midagi ei muuda?

Kas see võib ka jaamale halvasti mõjuda, kui antenn on horistontaalis aga saatele ei lähe või piirdub see olukord lihtsalt sellega, et vastuvõtt on nii halb, et kedagi ei kuule? See küsimus on inspireeritud sellest, et kui on mingi madalam koht, kust vaja läbisõita ja antenni ei saa hästi täiesti püsti hoida, kas siis peaks jaama ka täiesti välja lülitama.

Antenni häälestus sõltub ka selle asukohast katusel, seepärast on soovitav peale sobiva paiga leidmist antenn kohapeal üle häälestada. Kui antenn jääb katusel väikese nurga alla, pole hullu, kui on häälde pandud just sellises asendis. Muidugi parim asend antennile on 90* maapinna suhtes, siis on kiirgusdiagramm kenasti ringikujuline st. signaal igas suunas sama tugev.
Vastuvõtu režiimis võib antenn olla horisontaalis, see jaamale ei mõju, lihtsalt kuuled teisi kehvasti. Põhiline, et ei unusta saatele minnes antenni horisontaali.

Tänud, teema klaar

Ainult kuulates (kui saatele ei lähe) ei riku antenn jaama. Ei loe polarisatsioon, antenni asend või kas teda üldse ühendatud on. Muutub vaid vastu võetava signaali (kuuldavuse) tugevus.
Saatele minnes aga juhindu Amburi nõuannetest.
Panen allapoole ka pildikese, millel varrasantenni suunadiagrammid vastavalt sellele, kuhu ta autol on kinnitatud.

Seda pilti olen googeldades isegi juba näinud. Loogiline valik oleks olnud panna antenn täpselt katuse keskele püsti. Ostsin magnetiga antenni ära ning elu tundus ilus ja kui hakkasin seda keset katust panema, siis selgus üllatus. Katus on alumiiniumist. Kuna parasjagu olin Poolas, siis kohe kargas pähe sõna "kurwa".

Järgmine valik oli keerata magnet 90 kraadi antenni suhtes ja potsatada see auto küljele, võimalikult kõrgele. Nii saigi tehtud. Iseasi, kuidas see vastuvõttu ja saadet mõjutab. Ilmselgelt mingit moodi mõjutab. Ajutiselt ajab asja ära aga võiks midagi paremat välja mõelda.

Mul on katusel ka pikiraamid. Ilmselt sinna külge midagi saaks aretada.