CB Foorum

Hea tava igasugu elektrilahenduste juures ütleb, et kõigepealt ühenda toide ja seejärel lülita sisse. Siiamaani niimoodi olen ka toimetanud. Jaam autos sigaretisüütajasse ja siis lülitan sisse.

Mõtlema panev koht on aga helitugevuse poteka eluiga kui niimoodi kogu aeg teha. Ideeliselt on potekas suht lollikindel asi aga kohatud küll tehnikat, kus potekad väsinud ja heli ragiseb. Küsiks suuremat kogemust omavate inimeste arvamust, kas see võib pikemas perspektiivis olla probleem või mitte. Annan natuke konteksti ka: Midlandi ja Presidenti jaamad.

Samas üks elektroonikas tugevam sõber arvas jälle seda, et vahet väga pole, kas jaam vahepeal välja lülitada kuna sigaretisüütja pistikust tuleb nagunii silutud vool ja ilmselt on ka jaamal endal mingi siluja ning tõenäoliselt ei katkesta ON/OFF/volume nupp terve jaama toiteahelat vaid pigem lihtsalt lülitab mingit transsi, mis jaama tööd kontrollib.

Kokkuvõtteks siis kaks küsimust. Kuidas hindavad Presidenti ja Midlandi kauem kasutanud inimesed potekate eluiga? Kas jaama kogu aeg sisse/välja kruttida üldse on mõtet?

Üldjuhul ei kui autos kasutan jaamu siis toitenupust välja ei lülita. Kasutan Midlandi ja President Georget. Presidendil on potekas veidi ragisema hakanud, aga kui paar korda keerutad siis kaob ragin ära. Ragina vastu aitab spets sprei, mis puhastab poteka ja jätab sinna õhukese määriva kihi, mis takistab edasist oksüdeerimist. Oli vist PRF firma toode.

Mis moodi sa spreid poteka vahele saad? Lihtsalt tõmbad nupu maha? Kui pika kasutamisega see ragisema on hakanud?

Lihtsam viis on nupp poteka otsast ära võtta, jaam keerata püsti ja lasta mööda poteka võlli spraid peale ja samal ajal keerutada potekat. Keerulisem variant aga kindlam on jaam lahti võtta ja potekale seespoolt läheneda.
Tegelikult ega see potekas mul väga ei ragisegi. Ainult siis kui jaam on mitu nädalat seisnud ja sisse lülitad siis esimeste pöörete ajal ragiseb veidi, aga siis kaob ära.
Jaama on kasutatud mingi 4-5 aastat.

Okei. See potekas ikkagi suhteliselt töökindel siis...

Mul on kolme jaama jaoks ühine toiteplokk, seega lülitan neid sisse vastavalt vajadusele kordamööda.
Üheks neist on President Lincoln, mis lülitub sisse ka just siin mainitud kombel helitugevuse potekaga koos oleva lülitiga. Jaam on käigus olnud tublisti üle 10 aasta, siiani pole potekas kulumise märke näidanud.

Kõige parem moodus jaama säilitamiseks on seda mitte kunagi sisse lülitada. Säilib hästi, aga kui tõesti on tarvis kord jaam ka käima panna, on kaunis tõenäoline, et see ei töötagi. See selleks
Ära karda jaama nuppe kulutada, kasuta neid vastavalt vajadusele, soovile. Ja mida rohkem, seda uhkem -tee võimalikult palju sidesid - selleks jaam ongi. Ja kui midagi peakski aastatega lagunema, siis ei ole see ka suur kaotus -alati saab kohendada. Nupust sisselülimine on kindlasti parem, kui sigari süütajasse pulga pistmine, ära võtmine. Nende operatsioonidega kaasneb kindlasti kontakti sädelus, mis võib jaama sootks lihtasmalt rikkuda. Samas on potekale ka kasulik, kui selle liugkontakt saab aeg ajalt tööd.
Head kruvimist!

Seda ma olen üritanud vältida, et sisselülitatud jaam pista sigaretisüütajasse kui auto juba käib. Seda on juhuslikult paar korda juhtunud hajameelsusest. Pigem nii, et pistik ühendatud ja siis alles siis auto käima.

See on muidugi ka õige, et asi, mis on mõeldud liikuma peab seda ka tegema. Autodest rääkides, siis käsipidur heaks näiteks. Kui seda kogu aeg ei kasuta, siis jääb üldse kinni.